2025 年中小企业日：波恩汽车行业前景黯淡！

2025 年中小企业日：波恩汽车行业前景黯淡！

汽车工业协会 (VDA) 第 25 届中小企业日于 2025 年 5 月 21 日在波恩开幕。此次会议以“汽车价值创造的视角”为主题，吸引了众多来自商界、科学界和政界的代表。 VDA 主席希尔德加德·穆勒 (Hildegard Müller) 在开幕致辞中强调了该行业面临的挑战，包括国际区位竞争、地缘政治不确定性、保护主义以及向气候中性出行转型。议会国务秘书 Gitta Connemann 在她的主题演讲中强调了中型汽车公司对德国经济的重要性。

最近对 136 家汽车供应商进行的一项调查显示了令人震惊的结果：42% 的公司将其状况评为糟糕或非常糟糕，而 39% 的公司将状况评为中性，只有 19% 的公司将状况评为良好或非常好。在接下来的 12 个月中，31% 的人预计情况会有所改善，而 26% 的人预计情况会变得更糟。超过 63% 的受访者相信新联邦政府将改善德国的区位条件。

投资计划下降

尽管有这些希望，76% 的公司计划推迟、搬迁或取消在德国的投资。尤其令人担忧的是，24% 的人正在考虑迁往其他国家（欧盟、亚洲、北美），20% 的人希望完全取消投资。只有1%的人打算增加对德国的投资。

投资活动谨慎的原因有很多。 58%的公司将销售状况和预期作为主要原因，其次是德国的成本状况（16%）和融资状况（15%）。在过去三个月中，40% 的公司进行了贷款谈判，其中 69% 的公司报告了银行的限制行为。这些发展为该行业在当前市场形势下所需的支持提供了重要线索。

官僚主义和缺乏熟练工人是制约因素

此外，88%的企业感到官僚主义负担沉重。道路基础设施问题也对 42% 的受访者产生负面影响。技能形势的挑战也依然存在：31%的企业面临技能和劳动力短缺，57%的企业计划减少就业，这与之前的调查相比，预测更为负面。

这项于5月5日至15日进行的调查还显示，三分之二的公司（65.5%）将当前的订单状况视为重大或非常重大的挑战。整体经济发展疲弱和欧洲汽车市场的疲软加剧了该行业的不确定性。虽然过去积压的大量订单已基本得到解决，但给企业带来压力的主要是低效的政治条件。因此，穆勒呼吁采取有效措施，包括具有竞争力的能源价格、减少官僚主义、基础设施投资和解决技术工人短缺问题。

总体而言，政界人士明确呼吁更加积极地支持中小型汽车企业，以应对未来的挑战。该行业微薄的投资意向和担忧需要紧急和可持续的解决方案，以确保竞争力并加强德国作为商业所在地的地位。

有关中小企业日主题和讨论的更多信息，请访问网站 德国汽车工业协会 和 视觉移动性 。