Naujas teikėjas danguje: Sun PhuQuoc Airways netrukus startuos!
Vietnamas patvirtino „Sun PhuQuoc Airways“, planuoja investuoti į naują oro linijų bendrovę, kad pagerintų keleivių vežimą.
Naujas teikėjas danguje: Sun PhuQuoc Airways netrukus startuos!
Po Covid-19 pandemijos iššūkių Vietnamo aviacijos pramonė tampa vis tvirtesnė. Neseniai buvo suteiktas patvirtinimas naujai oro bendrovei Sun PhuQuoc Airways (SPA), kurią valdo Sun Phu Quoc Aviation Co., Ltd., Sun Group dukterinė įmonė. Ši žinia buvo iš Vietnamas.vn paskelbė ir pabrėžia aktyvų bendrovės vaidmenį Vietnamo aviacijoje.
Bendros investicijos į projektą siekia 2500 mlrd. VND, o tai yra maždaug 98,81 mln. USD. SPA planuoja iš viso iki 2030 metų eksploatuoti 31 orlaivį. Oro linijų bendrovė daugiausia dėmesio skirs komerciniam keleivių pervežimui, taip pat siūlys užsakomuosius skrydžius skraidins turistus į pagrindines Vietnamo ir pasaulio vietas. Tikimasi, kad šios naujos aviakompanijos paleidimas žymiai pagerins Vietnamo turistų kelionių į Phu Quoc galimybes. Pirmieji komerciniai skrydžiai numatomi šių metų ketvirtąjį ketvirtį.
Rinkos raida ir ekonominiai skaičiai
SPA patvirtinimas gautas, kai Vietnamo aviacijos pramonė rodo atsigavimo ženklus. Pirmąjį 2023 m. ketvirtį „Vietjet Air“ grynosios pajamos viršijo 17 952 mlrd. VND, ty šiek tiek daugiau nei praėjusiais metais. Pelnas atskaičius mokesčius viršijo 641 mlrd. VND, o tai rodo teigiamą oro linijų bendrovės raidą. Priešingai, Vietnam Airlines grynosios pajamos sudarė 30 551 mlrd. VND, nors pelnas atskaičius mokesčius sumažėjo 22% iki daugiau nei 3 486 mlrd. VND.
Naujosios reguliavimo priemonės, kurios įsigalios nuo birželio 1 d., reikalauja, kad verslo namų ūkiai, kurių metiniai pardavimai tam tikrose pramonės šakose viršija 1 mlrd. VND, naudotų elektronines sąskaitas faktūras. Paveikta apie 37 000 namų ūkių, o tai skatina verslo skaitmeninimą.
Ekonominiai pasiūlymai ir pakeitimai
Verslininkai, tokie kaip MoMo Nguyen Ba Diep, privataus sektoriaus plėtros pasiūlymus, dar žinomus kaip Rezoliucija 68, apibūdino kaip „šoką“ technologijų ekonomikai. Daugiausia dėmesio skiriama iššūkiams pritraukti kapitalą pradedančioms įmonėms. Be to, Thaco (Truong Hai Group) siūlo daug investuoti į Šiaurės–Pietų greitųjų geležinkelių projektą, kurio bendras kapitalo poreikis yra maždaug 61,35 mlrd. USD.
Platesniame ekonominiame kontekste „CP Foods“ pranešė, kad 2024 m. Vietnamas taps didžiausia užsienio rinka, kurios pardavimas sieks apie 122 mlrd. batų. Gyvulininkystės sektoriuje buvo parduota maždaug 107 mlrd. batų, ty 8 % daugiau nei 2023 m. Keli bankai, įskaitant TPBank ir Eximbank, atkreipė dėmesį į akivaizdžius aukso prekybos neatitikimus. Valstybinės bankininkystės reguliavimo institucijos buvo paprašyta pateikti ataskaitas tvirtinimui ir tyrimui.
Šie pokyčiai atspindi dinamiškus Vietnamo ekonomikos pokyčius ir rodo, kad aviacijos pramonė gali atlikti pagrindinį vaidmenį užtikrinant šalies ekonomikos stabilumą ir augimą ateityje.