Uusi megavaltatiekehä Ho Chi Minh Cityssä: kustannukset ja mahdollisuudet paljastettiin!

Uusi megavaltatiekehä Ho Chi Minh Cityssä: kustannukset ja mahdollisuudet paljastettiin!

Ho Chi Minh Cityssä on käynnistetty mittava infrastruktuurihanke, jonka tarkoituksena on parantaa merkittävästi paikallisen liikenteen infrastruktuuria. Kun vararakennusministeri Pham Minh Ha esitteli raportin, "Dona Van Dai 4" -projekti esiteltiin kaupungille. Tämä projekti alkaa Toc Tien – Chau Pha risteyksestä ja ulottuu pohjois-etelä-akselille Hiep Phuocin satama-alueella Nha Be Districtissä. Hanke on jaettu kahteen ryhmään, joissa kussakin on kymmenen osaprojektia.

Hankkeen ensimmäisen vaiheen alustava kokonaisinvestointi on noin 120 400 miljardia dongia. Tästä lähes 70 000 miljardia dongia tulee valtion budjettipääomasta, noin 29 700 miljardia VND valtion budjetista ja loput paikallisbudjetista. Sijoittaja on jo mobilisoinut yli 50 600 miljardia dongia. Hanke on suunniteltu toteutettavaksi vuosina 2025-2029 ja tavoitteena on saada hanke päätökseen vuoden 2028 loppuun mennessä.

Rahoitusmekanismit ja haasteet

Investointimenetelmä perustuu osahankkeiden julkisiin investointeihin, jotka sisältävät korvauksen, tuen, uudelleensijoittamisen sekä sivu- ja rinnakkaisten teiden rakentamisen. Moottoritieosuuden rakentamiseen tarkoitetuissa osaprojekteissa käytetään PPP-menetelmää (Public-Private Partnership) BOT-tyyppistä (Build-Operate-Transfer) sopimusmallia soveltaen. Hallitus on ehdottanut seitsemää erityistä mekanismia ja politiikkaa, mukaan lukien alihankkijoiden palkkaaminen neuvonta- ja ei-neuvontapalveluihin sekä korvauspaketteja uudelleenasutusalueille.

Siitä huolimatta PPP-investointien kannattavuudesta ja pääoman hankinnasta on herättänyt huolta. Kulttuuri- ja yhteiskuntavaliokunnan varapuheenjohtaja Ta Van Ha vaati selvyyttä tämän sijoitusmuodon eduista ja menestysnäkymistä. Talous- ja rahoitusvaliokunnan jäsen Nguyen Thanh Trung esitti kysymyksiä vaihtoehtoisista pääomanlähteistä, jos rahaa ei voida mobilisoida julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuuden avulla. Rakennusministeriön edustajat raportoivat kuitenkin ennakoivasta valmistelusta ja joidenkin sijoittajien kiinnostuksesta hanketta kohtaan.

Laajennetut infrastruktuurihankkeet Ho Chi Minh Cityssä

Dona Van Dai 4 -hankkeen lisäksi Ho Chi Minhin kaupunki jatkaa laajaa infrastruktuurin kehittämistä julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuuksien (PPP) kautta. Äskettäin hyväksytty lista sisältää 41 PPP-hanketta, joissa pyritään parantamaan yksityisen asiantuntemuksen ja rahoituksen avulla palveluita esimerkiksi terveydenhuollon, koulutuksen ja kulttuurin aloilla ilman valtion budjettia rasittavaa. Näitä aloitteita tukee päätös 98, joka antaa kaupungille merkittävät valtuudet suunnitella ja toteuttaa PPP-hankkeita.

Yksittäisten projektien investoinnit vaihtelevat 41 miljoonan ja 290 miljoonan Yhdysvaltain dollarin välillä. Näitä ovat muun muassa Thu Ducin aluesairaalan rakentaminen terveydenhuollon parantamiseksi ja piiri 2 sairaalan laajentaminen. Koulutussektorilla syrjäisille alueille rakennetaan useita uusia kouluja koulutuksen saatavuuden parantamiseksi.

Myös urheilun ja kulttuurin saralla investoidaan esimerkiksi Rach Chiecin urheilukeskuksen rakentamiseen ja Saigonin vesinukketeatterin elvyttämiseen. PPP-malli nähdään keskeisenä investointien ja osaamisen houkuttelemiseksi näihin hankkeisiin, joilla pyritään nopeuttamaan kaupungin modernia infrastruktuurin kehitystä ja parantamaan asukkaiden elämänlaatua.

Näillä kokonaisvaltaisilla kehityshankkeilla Ho Chi Minh City aikoo vastata aktiivisesti kaupunkiinfrastruktuurin haasteisiin ja luoda pitkän aikavälin ratkaisuja, jotka edistävät sekä ympäristöä että väestön elämänlaatua.

Lisätietoa hankkeista löytyy täältä: Vietnam.vn ja Conventuslaw.com.