Nouveau méga périphérique autoroutier à Hô Chi Minh-Ville : coûts et opportunités révélés !

Nouveau méga périphérique autoroutier à Hô Chi Minh-Ville : coûts et opportunités révélés !

Un grand projet d'infrastructure a été lancé à Hô Chi Minh-Ville, destiné à améliorer considérablement les infrastructures de transport locales. Lors de la présentation du rapport par le vice-ministre de la Construction Pham Minh Ha, le projet « Dona Van Dai 4 » a été présenté à la ville. Ce projet part de l'intersection Toc Tien – Chau Pha et s'étend jusqu'à l'axe nord-sud dans la zone portuaire de Hiep Phuoc dans le district de Nha Be. Le projet est divisé en deux groupes comprenant chacun dix sous-projets.

L'investissement préliminaire total pour la première phase du projet est d'environ 120 400 milliards VND. Sur ce montant, près de 70 000 milliards VND proviennent du budget de l'État, dont environ 29 700 milliards VND proviennent du budget central et le reste du budget local. L'investisseur a déjà mobilisé plus de 50 600 milliards VND. Le projet devrait être mis en œuvre entre 2025 et 2029, avec pour objectif d'achever le projet d'ici la fin de 2028.

Mécanismes de financement et défis

La méthode d'investissement repose sur l'investissement public pour les sous-projets, qui comprend l'indemnisation, l'accompagnement, la réinstallation et la construction de routes secondaires et parallèles. Les sous-projets destinés à la construction du tronçon autoroutier utilisent la méthode du Partenariat Public-Privé (PPP), appliquant un modèle contractuel de type BOT (Build-Operate-Transfer). Le gouvernement a proposé sept mécanismes et politiques spécifiques, notamment le recours à des sous-traitants pour des services consultatifs et non consultatifs et des indemnisations pour les zones de réinstallation.

Néanmoins, des inquiétudes ont été soulevées quant à la viabilité des investissements en PPP et à la mobilisation de capitaux. Ta Van Ha, vice-président de la commission de la culture et de la société, a appelé à clarifier les avantages et les perspectives de succès de cette forme d'investissement. Nguyen Thanh Trung, membre de la commission économique et financière, a soulevé des questions sur les sources alternatives de capitaux si l'argent ne peut pas être mobilisé dans le cadre des PPP. Cependant, les représentants du ministère de la Construction ont fait état de préparatifs proactifs et de l'intérêt de certains investisseurs pour le projet.

Projets d'infrastructure élargis à Hô Chi Minh-Ville

Outre le projet Dona Van Dai 4, la ville de Hô Chi Minh poursuit également un vaste développement d'infrastructures par le biais de partenariats public-privé (PPP). Une liste récemment approuvée comprend 41 projets PPP visant à utiliser l'expertise et le financement privés pour améliorer les services dans des domaines tels que la santé, l'éducation et la culture sans grever le budget de l'État. Ces initiatives sont soutenues par la Résolution 98, qui donne à la ville une autorité significative pour concevoir et mettre en œuvre des projets PPP.

Les investissements dans chaque projet varient entre 41 millions et 290 millions de dollars américains. Il s'agit notamment de la construction de l'hôpital général régional de Thu Duc pour améliorer les soins de santé et de l'agrandissement de l'hôpital du district 2. Dans le secteur de l'éducation, plusieurs nouvelles écoles doivent être construites dans les zones périphériques pour accroître l'accès à l'éducation.

Des investissements sont également réalisés dans le domaine du sport et de la culture, par exemple dans la construction du complexe sportif Rach Chiec et la revitalisation du théâtre de marionnettes sur l'eau de Saigon. Le modèle PPP est considéré comme crucial pour attirer les investissements et l'expertise pour ces projets, qui visent à accélérer le développement des infrastructures modernes de la ville et à améliorer la qualité de vie des résidents.

Avec ces développements complets, Hô Chi Minh-Ville prévoit de relever activement les défis des infrastructures urbaines et de créer des solutions à long terme qui favorisent à la fois l'environnement et la qualité de vie de la population.

De plus amples informations sur les projets peuvent être trouvées ici : Vietnam.vn et Conventuslaw.com.