Új mega autópálya-gyűrű Ho Si Minh-városban: kiderültek a költségek és a lehetőségek!

Új mega autópálya-gyűrű Ho Si Minh-városban: kiderültek a költségek és a lehetőségek!

Egy jelentős infrastrukturális projekt indult Ho Si Minh-városban, amelynek célja a helyi közlekedési infrastruktúra jelentős fejlesztése. Amikor Pham Minh Ha építésügyi miniszterhelyettes bemutatta a jelentést, a „Dona Van Dai 4” projektet bemutatták a városnak. Ez a projekt a Toc Tien – Chau Pha kereszteződéstől indul, és az észak-déli tengelyig terjed a Nha Be körzetben található Hiep Phuoc kikötő területén. A projekt két csoportra oszlik, mindegyik tíz alprojektből áll.

A projekt első szakaszának teljes előzetes beruházása körülbelül 120 400 milliárd VND. Ebből csaknem 70 000 milliárd VND az állami költségvetésből származik, körülbelül 29 700 milliárd a központi költségvetésből, a többi pedig a helyi költségvetésből. A befektető már több mint 50 600 milliárd VND-t mozgósított. A projektet 2025 és 2029 között tervezik megvalósítani, azzal a céllal, hogy a projekt 2028 végére elkészüljön.

Finanszírozási mechanizmusok és kihívások

A beruházási mód az alprojektek állami beruházásán alapul, amely magában foglalja a kompenzációt, a támogatást, a letelepítést, valamint a mellék- és párhuzamos utak építését. Az autópálya-szakasz megépítésére szánt részprojektek a Public-Private Partnership (PPP) módszert alkalmazzák, BOT (Build-Operate-Transfer) típusú szerződésmodellt alkalmazva. A kormány hét konkrét mechanizmust és politikát javasolt, beleértve a tanácsadói és nem tanácsadói szolgáltatásokhoz vállalkozók bevonását, valamint kompenzációs csomagokat az áttelepítési területekre.

Mindazonáltal aggályok merültek fel a PPP-beruházások életképességével és a tőkebevonással kapcsolatban. Ta Van Ha, a Kulturális és Társadalmi Bizottság alelnöke kérte, hogy tisztázzák e befektetési forma előnyeit és sikerének kilátásait. A Gazdasági és Pénzügyi Bizottság tagja, Nguyen Thanh Trung kérdéseket tett fel az alternatív tőkeforrásokkal kapcsolatban, ha a PPP keretében nem lehet pénzt mozgósítani. Az Építésügyi Minisztérium képviselői azonban proaktív előkészületekről és egyes befektetők érdeklődéséről számoltak be a projekt iránt.

Kibővített infrastrukturális projektek Ho Si Minh-városban

A Dona Van Dai 4 projekt mellett Ho Si Minh városa a köz- és a magánszféra közötti partnerségek (PPP) révén kiterjedt infrastruktúra-fejlesztést is folytat. A közelmúltban jóváhagyott lista 41 PPP-projektet tartalmaz, amelyek célja a magánszakértelem és -finanszírozás felhasználása a szolgáltatások javítására olyan területeken, mint az egészségügy, az oktatás és a kultúra, anélkül, hogy az állami költségvetést megterhelnék. Ezeket a kezdeményezéseket támogatja a 98. határozat, amely jelentős felhatalmazást ad a városnak a PPP projektek tervezésére és megvalósítására.

Az egyes projektek beruházásai 41 millió és 290 millió dollár között mozognak. Ezek közé tartozik egyebek mellett a Thu Duc Regionális Általános Kórház megépítése az egészségügyi ellátás javítása érdekében, valamint a 2. kerületi kórház bővítése. Az oktatási szektorban több új iskola épül a periférikus területeken az oktatáshoz való hozzáférés javítása érdekében.

Beruházások történnek a sport és a kultúra területén is, például a Rach Chiec Sportkomplexum építésébe és a Saigon Vízi Bábszínház újjáélesztésébe. A PPP-modell kulcsfontosságú a beruházások és a szakértelem vonzásához ezekhez a projektekhez, amelyek célja a város modern infrastruktúra-fejlesztésének felgyorsítása és a lakosok életminőségének javítása.

Ezekkel az átfogó fejlesztésekkel Ho Si Minh-város azt tervezi, hogy aktívan kezeli a városi infrastruktúra kihívásait, és hosszú távú megoldásokat hoz létre, amelyek mind a környezetet, mind a lakosság életminőségét javítják.

A projektekkel kapcsolatos további információk itt találhatók: Vietnam.vn és Conventuslaw.com.