Nuovo mega anello autostradale a Ho Chi Minh City: svelati costi e opportunità!
L’articolo evidenzia gli investimenti nel progetto di costruzione “Vanh Dai 4” a Ho Chi Minh City, che sarà realizzato tra il 2025 e il 2029.
Nuovo mega anello autostradale a Ho Chi Minh City: svelati costi e opportunità!
A Ho Chi Minh City è stato lanciato un importante progetto infrastrutturale che mira a migliorare significativamente l'infrastruttura dei trasporti locali. Quando il rapporto è stato presentato dal viceministro dell'edilizia Pham Minh Ha, il progetto “Dona Van Dai 4” è stato presentato alla città. Questo progetto parte dall’intersezione Toc Tien – Chau Pha e si estende lungo l’asse nord-sud nell’area portuale di Hiep Phuoc nel distretto di Nha Be. Il progetto è diviso in due gruppi, ciascuno composto da dieci sottoprogetti.
L'investimento preliminare totale per la prima fase del progetto ammonta a circa 120.400 miliardi di VND. Di questi, quasi 70.000 miliardi di VND provengono dal capitale del bilancio statale, circa 29.700 miliardi di VND provengono dal bilancio centrale e il resto dal bilancio locale. L'investitore ha già mobilitato oltre 50.600 miliardi di VND. La realizzazione del progetto è prevista tra il 2025 e il 2029, con l'obiettivo di completarlo entro la fine del 2028.
Meccanismi di finanziamento e sfide
Il metodo di investimento si basa sull'investimento pubblico per i sottoprogetti, che comprende compensazione, sostegno, reinsediamento e costruzione di strade secondarie e parallele. I sottoprogetti destinati alla realizzazione del tratto autostradale utilizzano la metodologia del Partenariato Pubblico-Privato (PPP), applicando un modello contrattuale di tipo BOT (Build-Operate-Transfer). Il governo ha proposto sette meccanismi e politiche specifici, tra cui l’assunzione di appaltatori per servizi di consulenza e non consulenza e pacchetti di compensazione per le aree di reinsediamento.
Tuttavia, sono state sollevate preoccupazioni sulla fattibilità degli investimenti in PPP e sulla raccolta di capitali. Ta Van Ha, vicepresidente della commissione per la cultura e la società, ha chiesto chiarezza sui vantaggi e sulle prospettive di successo di questa forma di investimento. Nguyen Thanh Trung, membro del comitato economico e finanziario, ha sollevato interrogativi sulle fonti alternative di capitale nel caso in cui il denaro non possa essere mobilitato nell’ambito del PPP. Tuttavia, i rappresentanti del Ministero delle Costruzioni hanno riferito di preparativi proattivi e di interesse da parte di alcuni investitori nel progetto.
Progetti infrastrutturali ampliati a Ho Chi Minh City
Oltre al progetto Dona Van Dai 4, la città di Ho Chi Minh sta anche perseguendo un ampio sviluppo delle infrastrutture attraverso partenariati pubblico-privati (PPP). Un elenco recentemente approvato comprende 41 progetti PPP che mirano a utilizzare competenze e finanziamenti privati per migliorare i servizi in settori quali la sanità, l’istruzione e la cultura senza gravare sul bilancio statale. Queste iniziative sono sostenute dalla Risoluzione 98, che conferisce alla città un’autorità significativa per progettare e attuare progetti di PPP.
Gli investimenti per i singoli progetti variano tra 41 milioni e 290 milioni di dollari USA. Questi includono, tra le altre cose, la costruzione dell’Ospedale Generale Regionale Thu Duc per migliorare l’assistenza sanitaria e l’ampliamento dell’Ospedale del Distretto 2. Nel settore dell’istruzione, diverse nuove scuole saranno costruite nelle aree periferiche per aumentare l’accesso all’istruzione.
Si stanno facendo investimenti anche nel settore dello sport e della cultura, ad esempio nella costruzione del complesso sportivo Rach Chiec e nella rivitalizzazione del teatro delle marionette sull'acqua di Saigon. Il modello PPP è considerato fondamentale per attrarre investimenti e competenze per questi progetti, che mirano ad accelerare lo sviluppo delle infrastrutture moderne della città e a migliorare la qualità della vita dei residenti.
Con questi sviluppi globali, Ho Chi Minh City intende affrontare attivamente le sfide delle infrastrutture urbane e creare soluzioni a lungo termine che promuovano sia l’ambiente che la qualità della vita della popolazione.
Ulteriori informazioni sui progetti possono essere trovate qui: Vietnam.vn E Conventuslaw.com.