Novo mega anel rodoviário na cidade de Ho Chi Minh: custos e oportunidades revelados!

Novo mega anel rodoviário na cidade de Ho Chi Minh: custos e oportunidades revelados!

Foi lançado um grande projecto de infra-estruturas na cidade de Ho Chi Minh que visa melhorar significativamente a infra-estrutura de transportes local. Quando o relatório foi apresentado pelo vice-ministro da Construção, Pham Minh Ha, o projeto “Dona Van Dai 4” foi apresentado à cidade. Este projeto começa na interseção Toc Tien – Chau Pha e se estende até o eixo norte-sul na área portuária de Hiep Phuoc, no distrito de Nha Be. O projeto está dividido em dois grupos, cada um composto por dez subprojetos.

O investimento preliminar total para a primeira fase do projeto é de cerca de VND 120,4 bilhões. Destes, quase 70 biliões de VND provêm do capital do orçamento do Estado, com aproximadamente 29 700 biliões de VND provenientes do orçamento central e o restante do orçamento local. O investidor já mobilizou mais de VND 50,6 bilhões. O projeto está previsto para ser implementado entre 2025 e 2029, com o objetivo de ser concluído até o final de 2028.

Mecanismos e desafios de financiamento

O método de investimento baseia-se no investimento público para os subprojectos, que inclui compensação, apoio, reassentamento e construção de estradas secundárias e paralelas. Os subprojectos destinados à construção do troço da auto-estrada utilizam o método de Parceria Público-Privada (PPP), aplicando um modelo de contrato do tipo BOT (Build-Operate-Transfer). O governo propôs sete mecanismos e políticas específicas, incluindo a contratação de prestadores de serviços de consultoria e não consultoria e pacotes de compensação para áreas de reassentamento.

No entanto, foram levantadas preocupações sobre a viabilidade dos investimentos em PPP e da obtenção de capital. Ta Van Ha, vice-presidente da Comissão para a Cultura e Sociedade, apelou à clareza sobre as vantagens e perspectivas de sucesso desta forma de investimento. O membro do Comité Económico e Financeiro, Nguyen Thanh Trung, levantou questões sobre fontes alternativas de capital se o dinheiro não puder ser mobilizado no âmbito da PPP. No entanto, representantes do Ministério da Construção relataram preparativos proactivos e interesse de alguns investidores no projecto.

Projetos de infraestrutura expandidos na cidade de Ho Chi Minh

Além do projecto Dona Van Dai 4, a cidade de Ho Chi Minh também está a prosseguir um amplo desenvolvimento de infra-estruturas através de parcerias público-privadas (PPP). Uma lista recentemente aprovada inclui 41 projectos de PPP que visam utilizar conhecimentos e financiamento privados para melhorar os serviços em áreas como a saúde, a educação e a cultura, sem sobrecarregar o orçamento do Estado. Estas iniciativas são apoiadas pela Resolução 98, que confere à cidade autoridade significativa para conceber e implementar projetos de PPP.

Os investimentos individuais em projetos variam entre 41 milhões e 290 milhões de dólares americanos. Estas incluem, entre outras coisas, a construção do Hospital Geral Regional Thu Duc para melhorar os cuidados de saúde e a expansão do Hospital do Distrito 2. No sector da educação, várias novas escolas serão construídas em áreas periféricas para aumentar o acesso à educação.

Estão também a ser feitos investimentos na área do desporto e cultura, por exemplo na construção do Complexo Desportivo Rach Chiec e na revitalização do Teatro Aquático de Marionetas de Saigon. O modelo PPP é visto como crucial para atrair investimentos e conhecimentos especializados para estes projetos, que visam acelerar o desenvolvimento de infraestruturas modernas da cidade e melhorar a qualidade de vida dos residentes.

Com estes desenvolvimentos abrangentes, a cidade de Ho Chi Minh planeia enfrentar ativamente os desafios da infraestrutura urbana e criar soluções de longo prazo que promovam tanto o ambiente como a qualidade de vida da população.

Mais informações sobre os projetos podem ser encontradas aqui: Vietnã.vn e Conventuslaw. com.