Nou mega inel de autostradă în Ho Chi Minh City: costuri și oportunități dezvăluite!

Nou mega inel de autostradă în Ho Chi Minh City: costuri și oportunități dezvăluite!

Un proiect major de infrastructură a fost lansat în Ho Chi Minh City, care are ca scop îmbunătățirea semnificativă a infrastructurii locale de transport. Când raportul a fost prezentat de ministrul adjunct al construcțiilor Pham Minh Ha, proiectul „Dona Van Dai 4” a fost introdus în oraș. Acest proiect începe de la intersecția Toc Tien – Chau Pha și se extinde până la axa nord-sud în zona portului Hiep Phuoc din districtul Nha Be. Proiectul este împărțit în două grupuri, fiecare cuprinzând zece sub-proiecte.

Investiția preliminară totală pentru prima fază a proiectului este de aproximativ 120.400 miliarde VND. Din acestea, aproape 70.000 miliarde VND provin din capitalul bugetului de stat, aproximativ 29.700 miliarde VND provenind de la bugetul central, iar restul de la bugetul local. Investitorul a mobilizat deja peste 50.600 miliarde VND. Proiectul este planificat să fie implementat între 2025 și 2029, cu scopul de a finaliza proiectul până la sfârșitul anului 2028.

Mecanisme de finanțare și provocări

Metoda investițională se bazează pe investiții publice pentru subproiecte, care includ compensarea, sprijinirea, relocarea și construcția de drumuri secundare și paralele. Subproiectele destinate construcției tronsonului de autostradă utilizează metoda Parteneriatului Public-Privat (PPP), aplicând un model de contract de tip BOT (Build-Operate-Transfer). Guvernul a propus șapte mecanisme și politici specifice, inclusiv angajarea contractanților pentru servicii de consiliere și non-consultative și pachete de compensare pentru zonele de relocare.

Cu toate acestea, au fost ridicate preocupări cu privire la viabilitatea investițiilor în PPP și a strângerii de capital. Ta Van Ha, vicepreședintele Comitetului pentru Cultură și Societate, a cerut claritate cu privire la avantajele și perspectivele de succes ale acestei forme de investiții. Nguyen Thanh Trung, membru al Comitetului Economic și Finanțe, a ridicat întrebări cu privire la sursele alternative de capital dacă banii nu pot fi mobilizați în cadrul PPP. Cu toate acestea, reprezentanții Ministerului Construcțiilor au raportat pregătiri proactive și interes din partea unor investitori pentru proiect.

Proiecte de infrastructură extinse în Ho Chi Minh City

Pe lângă proiectul Dona Van Dai 4, orașul Ho Chi Minh urmărește și dezvoltarea extinsă a infrastructurii prin parteneriate public-privat (PPP). O listă recent aprobată include 41 de proiecte PPP care urmăresc să folosească expertiza și finanțarea privată pentru îmbunătățirea serviciilor în domenii precum sănătatea, educația și cultură, fără a pune sub presiune bugetul de stat. Aceste inițiative sunt susținute de Rezoluția 98, care conferă orașului o autoritate semnificativă pentru a proiecta și implementa proiecte PPP.

Investițiile individuale în proiecte variază între 41 de milioane și 290 de milioane de dolari SUA. Printre acestea se numără, printre altele, construcția Spitalului General Regional Thu Duc pentru îmbunătățirea asistenței medicale și extinderea Spitalului Sectorului 2. În sectorul educației, mai multe școli noi urmează să fie construite în zonele periferice pentru a crește accesul la educație.

Se fac investiții și în zona sportului și culturii, de exemplu în construcția Complexului Sportiv Rach Chiec și revitalizarea Teatrului de păpuși cu apă din Saigon. Modelul PPP este considerat crucial pentru a atrage investiții și expertiză pentru aceste proiecte, care au ca scop accelerarea dezvoltării infrastructurii moderne a orașului și îmbunătățirea calității vieții locuitorilor.

Cu aceste dezvoltări cuprinzătoare, Ho Chi Minh City intenționează să abordeze în mod activ provocările infrastructurii urbane și să creeze soluții pe termen lung care să promoveze atât mediul, cât și calitatea vieții populației.

Mai multe informații despre proiecte puteți găsi aici: Vietnam.vn şi Conventuslaw.com.