Nov mega avtocestni obroč v mestu Ho Chi Minh: razkriti stroški in priložnosti!

Nov mega avtocestni obroč v mestu Ho Chi Minh: razkriti stroški in priložnosti!

V mestu Ho Chi Minh se je začel velik infrastrukturni projekt, katerega namen je bistveno izboljšati lokalno prometno infrastrukturo. Ko je poročilo predstavil namestnik ministra za gradbeništvo Pham Minh Ha, je bil mestu predstavljen projekt »Dona Van Dai 4«. Ta projekt se začne na križišču Toc Tien – Chau Pha in se razteza do osi sever-jug na območju pristanišča Hiep Phuoc v okrožju Nha Be. Projekt je razdeljen na dve skupini, od katerih vsaka obsega deset podprojektov.

Skupna predhodna naložba za prvo fazo projekta znaša približno 120.400 milijard VND. Od tega skoraj 70.000 milijard VND izvira iz kapitala državnega proračuna, približno 29.700 milijard VND prihaja iz centralnega proračuna, ostalo pa iz lokalnega proračuna. Investitor je že mobiliziral več kot 50.600 milijard VND. Projekt je predviden za izvedbo med letoma 2025 in 2029, s ciljem dokončanja projekta do konca leta 2028.

Mehanizmi financiranja in izzivi

Metoda investiranja temelji na javnih investicijah za podprojekte, ki vključujejo nadomestilo, podporo, preselitev ter gradnjo sekundarnih in vzporednih cest. Podprojekti, namenjeni izgradnji avtocestnega odseka, se izvajajo po metodi javno-zasebnega partnerstva (JZP) po modelu pogodbe tipa BOT (Build-Operate-Transfer). Vlada je predlagala sedem posebnih mehanizmov in politik, vključno z angažiranjem izvajalcev za svetovalne in nesvetovalne storitve ter pakete nadomestil za območja ponovne naselitve.

Kljub temu so se pojavili pomisleki glede izvedljivosti naložb javno-zasebnih partnerstev in zbiranja kapitala. Ta Van Ha, namestnik predsednika odbora za kulturo in družbo, je pozval k jasnosti glede prednosti in možnosti za uspeh te oblike naložbe. Član odbora za gospodarstvo in finance Nguyen Thanh Trung je izpostavil vprašanja o alternativnih virih kapitala, če denarja ni mogoče mobilizirati v okviru javno-zasebnega partnerstva. Predstavniki ministrstva za gradbeništvo pa poročajo o proaktivnih pripravah in interesu nekaterih investitorjev za projekt.

Razširjeni infrastrukturni projekti v mestu Ho Chi Minh

Poleg projekta Dona Van Dai 4 si mesto Ho Chi Minh prizadeva tudi za obsežen razvoj infrastrukture prek javno-zasebnih partnerstev (JZP). Nedavno odobren seznam vključuje 41 projektov javno-zasebnih partnerstev, katerih cilj je uporaba zasebnega strokovnega znanja in financiranja za izboljšanje storitev na področjih, kot so zdravstvo, izobraževanje in kultura, ne da bi obremenjevali državni proračun. Te pobude podpira Resolucija 98, ki daje mestu pomembna pooblastila za načrtovanje in izvajanje projektov JZP.

Posamezne naložbe v projekt se gibljejo med 41 in 290 milijoni ameriških dolarjev. Ti med drugim vključujejo gradnjo regionalne splošne bolnišnice Thu Duc za izboljšanje zdravstvene oskrbe in širitev bolnišnice District 2. V izobraževalnem sektorju je treba zgraditi več novih šol na obrobnih območjih, da bi povečali dostop do izobraževanja.

Vlaga se tudi na področju športa in kulture, na primer v izgradnjo športnega kompleksa Rach Chiec in revitalizacijo vodnega lutkovnega gledališča Saigon. Model javno-zasebnega partnerstva velja za ključnega pomena za privabljanje naložb in strokovnega znanja za te projekte, katerih namen je pospešiti razvoj sodobne infrastrukture mesta in izboljšati kakovost življenja prebivalcev.

S tem celovitim razvojem namerava Ho Ši Minh dejavno obravnavati izzive mestne infrastrukture in ustvariti dolgoročne rešitve, ki spodbujajo okolje in kakovost življenja prebivalstva.

Dodatne informacije o projektih najdete tukaj: Vietnam.vn in Conventuslaw.com.