Nový zákon o dráhách: Opatření pro moderní drážní dopravu rozhodnuto!

Nový zákon o dráhách: Opatření pro moderní drážní dopravu rozhodnuto!

Dne 9. června 2025 přijala vietnamská vláda nejnovější opatření k rozvoji železničního systému. Ministr výstavby dostal souhlas s vyjmutím usnesení o testování konkrétních mechanismů pro investice v železničním sektoru z legislativního programu na rok 2025. Toto rozhodnutí je součástí komplexního plánu na zlepšení infrastruktury a podporu železniční dopravy.

Návrh zákona o dráhách prošel několika úpravami a nyní byl schválen. Tyto úpravy zahrnují specifické mechanismy a politiky pro investice, které jsou klíčové pro rozvoj železničního sektoru. Národní shromáždění pozměněný návrh projedná na 9. schůzi podle postupů z 1. schůze, což by mohlo výrazně urychlit realizaci.

Plánovaný vývoj

Na podporu projektu byl ministr výstavby pověřen podpisem vládních podání pro Národní shromáždění. Patří mezi ně úprava legislativního programu a novelizovaný návrh zákona o dráhách. Kromě toho bude ministr výstavby také předsedat přezkumu a revizi návrhu zákona a bude koordinovat činnost s příslušnými úřady.

Předseda vlády také schválil plán plánování a implementace železniční sítě na roky 2021 až 2030, který poskytuje dlouhodobou vizi až do roku 2050. Klíčovou součástí tohoto plánu je vybudování systému lehké železnice v provinčních a metropolitních centrech, zejména v Hanoji a Ho Či Minově Městě, kde mají být sítě lehkých železnic dokončeny do roku 2035.

Právní rámec

Vývoj v železničním sektoru je důležitý také v kontextu stávajícího německého železničního práva. Podle obecného zákona o drahách (AEG) musí být spolkové dráhy uvedeny jako obchodní podniky podle soukromého práva. Tento zákon vyžaduje bezpečný provoz a udržování infrastruktury a vozidel v provozuschopném stavu. Obsahuje také specifikace pro železniční dozor a předpisy pro provozní licence.

Přehled příslušných zákonů a předpisů ukazuje komplexní právní rámec, který má zajistit bezpečný a efektivní provoz železnic. Mezi ně patří mimo jiné federální zákon o správě železniční dopravy (BEVVG), Řád pro stavbu a provoz železnic (EBO) a další specifické předpisy, které zajišťují, aby železniční provoz odpovídal požadovaným bezpečnostním standardům na národní i mezinárodní úrovni.

Zaměření na institucionální posílení a překonání nedostatků v železničním sektoru naznačuje, že Vietnam je odhodlán podporovat konkurenceschopnost železniční dopravy. Toto úsilí je klíčové nejen pro národní rozvoj, ale má také strategický význam pro regionální propojení a mezinárodní nákladní dopravu.

Pro další informace o právním rámci v železniční dopravě mohou zájemci navštívit webové stránky Vietnamské zprávy a Federální železniční úřad návštěva.