Nouvelle loi ferroviaire : des mesures pour un transport ferroviaire moderne ont été décidées !

Nouvelle loi ferroviaire : des mesures pour un transport ferroviaire moderne ont été décidées !

Le 9 juin 2025, le gouvernement vietnamien a adopté les dernières mesures visant à développer le système ferroviaire. Le ministre de la Construction a reçu l'autorisation de retirer du programme législatif 2025 la résolution visant à tester des mécanismes spécifiques d'investissement dans le secteur ferroviaire. Cette décision s'inscrit dans un plan global visant à améliorer les infrastructures et à promouvoir le transport ferroviaire.

Le projet de loi ferroviaire a subi quelques ajustements et a maintenant été approuvé. Ces ajustements comprennent des mécanismes et des politiques spécifiques pour les investissements qui sont cruciaux pour le développement du secteur ferroviaire. L'Assemblée nationale examinera le projet amendé lors de la 9e session selon les procédures de la 1re session, ce qui pourrait accélérer considérablement sa mise en œuvre.

Développements prévus

Pour soutenir le projet, le ministre de la Construction a été chargé de signer les propositions du gouvernement à l'Assemblée nationale. Il s'agit notamment de l'adaptation du programme législatif et du projet modifié de la loi sur les chemins de fer. En outre, le ministre de la Construction présidera également l'examen et la révision du projet de loi et assurera la coordination avec les agences compétentes.

Le Premier ministre a également approuvé un plan de planification et de mise en œuvre du réseau ferroviaire de 2021 à 2030, offrant une vision à long terme jusqu'en 2050. Un élément clé de ce plan consiste à construire un système de train léger sur rail dans les centres provinciaux et métropolitains, en particulier à Hanoï et à Hô Chi Minh-Ville, où les réseaux de train léger sur rail devraient être achevés d'ici 2035.

Cadre juridique

Les évolutions dans le secteur ferroviaire sont également importantes dans le contexte du droit ferroviaire allemand en vigueur. Conformément à la loi générale sur les chemins de fer (AEG), les chemins de fer fédéraux doivent être répertoriés comme entreprises commerciales de droit privé. Cette loi impose des opérations sécuritaires et le maintien des infrastructures et des véhicules en état opérationnel. Il contient également des spécifications relatives à la surveillance ferroviaire et des réglementations relatives aux licences d'exploitation.

Un aperçu des lois et réglementations pertinentes montre le cadre juridique complet destiné à garantir des opérations ferroviaires sûres et efficaces. Il s'agit notamment de la loi fédérale sur l'administration du trafic ferroviaire (BEVVG), du règlement sur la construction et l'exploitation des chemins de fer (EBO) et d'autres réglementations spécifiques qui garantissent que l'exploitation ferroviaire répond aux normes de sécurité requises au niveau national et international.

L’accent mis sur le renforcement institutionnel et la résolution des déficiences du secteur ferroviaire suggère que le Vietnam s’engage à promouvoir la compétitivité du transport ferroviaire. Ces efforts sont non seulement cruciaux pour le développement national, mais revêtent également une importance stratégique pour la connectivité régionale et le transport international de marchandises.

Pour plus d'informations sur le cadre juridique du transport ferroviaire, les personnes intéressées peuvent visiter le site Internet Nouvelles vietnamiennes et le Autorité fédérale des chemins de fer visite.