Novi Zakon o željeznici: Odlučene mjere za suvremeni željeznički promet!

Novi Zakon o željeznici: Odlučene mjere za suvremeni željeznički promet!

Dana 9. lipnja 2025. vijetnamska vlada donijela je najnovije mjere za razvoj željezničkog sustava. Ministar graditeljstva dobio je suglasnost da se iz zakonodavnog programa za 2025. izbaci odluka o ispitivanju posebnih mehanizama ulaganja u željeznički sektor. Ova je odluka dio opsežnog plana poboljšanja infrastrukture i promicanja željezničkog prometa.

Nacrt zakona o željeznici doživio je određene prilagodbe i sada je odobren. Te prilagodbe uključuju specifične mehanizme i politike za ulaganja koja su ključna za razvoj željezničkog sektora. Narodna skupština razmatrat će dopunjeni Nacrt na 9. sjednici prema proceduri 1. sjednice, što bi moglo znatno ubrzati provedbu.

Planirani razvoj

Za potporu projektu, ministar graditeljstva dobio je povjerenje da potpiše vladine podneske Narodnoj skupštini. To uključuje prilagodbu zakonodavnog programa i izmijenjeni nacrt Zakona o željeznici. Osim toga, ministar graditeljstva također će predsjedati pregledom i revizijom nacrta zakona i koordinirati s relevantnim agencijama.

Premijer je također odobrio plan planiranja i provedbe željezničke mreže od 2021. do 2030., pružajući dugoročnu viziju do 2050. Ključni dio ovog plana je izgradnja sustava lake željeznice u pokrajinskim i metropolitanskim središtima, posebno u Hanoju i Ho Chi Minh Cityju, gdje je planirano da mreže lake željeznice budu dovršene do 2035. godine.

Pravni okvir

Razvoj u željezničkom sektoru također je važan u kontekstu postojećeg njemačkog zakona o željeznicama. Prema Općem zakonu o željeznicama (AEG), savezne željeznice moraju biti navedene kao komercijalna poduzeća prema privatnom pravu. Ovaj zakon zahtijeva siguran rad i održavanje infrastrukture i vozila u ispravnom stanju. Također sadrži specifikacije za nadzor željeznice i propise za operativne dozvole.

Pregled relevantnih zakona i propisa pokazuje sveobuhvatan pravni okvir koji je namijenjen osiguravanju sigurnog i učinkovitog željezničkog poslovanja. To uključuje, između ostalog, Savezni zakon o upravljanju željezničkim prometom (BEVVG), Propise o izgradnji i radu željeznica (EBO) i druge posebne propise koji osiguravaju da željeznički promet zadovoljava potrebne sigurnosne standarde na nacionalnoj i međunarodnoj razini.

Fokus na institucionalno jačanje i prevladavanje nedostataka u željezničkom sektoru sugerira da je Vijetnam predan promicanju konkurentnosti željezničkog prometa. Ti napori nisu ključni samo za nacionalni razvoj, već su i od strateške važnosti za regionalnu povezanost i međunarodni teretni promet.

Za više informacija o pravnom okviru u željezničkom prometu zainteresirani mogu posjetiti web stranicu Vijetnamske vijesti i Savezna željeznička uprava posjetiti.