Nový zákon o dráhach: Opatrenia pre modernú železničnú dopravu rozhodli!

Nový zákon o dráhach: Opatrenia pre modernú železničnú dopravu rozhodli!

Vietnamská vláda prijala 9. júna 2025 najnovšie opatrenia na rozvoj železničného systému. Minister výstavby dostal súhlas na vypustenie uznesenia o testovaní konkrétnych mechanizmov pre investície v sektore železničnej dopravy z legislatívneho programu na rok 2025. Toto rozhodnutie je súčasťou komplexného plánu na zlepšenie infraštruktúry a podporu železničnej dopravy.

Návrh zákona o dráhach prešiel niekoľkými úpravami a teraz je schválený. Tieto úpravy zahŕňajú špecifické mechanizmy a politiky pre investície, ktoré sú kľúčové pre rozvoj železničného sektora. Národné zhromaždenie posúdi upravený návrh na 9. schôdzi podľa postupov z 1. schôdze, čo by mohlo výrazne urýchliť realizáciu.

Plánovaný vývoj

Na podporu projektu bol minister výstavby poverený podpisom vládnych návrhov do NR SR. Ide napríklad o úpravu legislatívneho programu a novelizovaný návrh zákona o dráhach. Okrem toho bude minister výstavby predsedať aj preskúmaniu a revízii návrhu zákona a bude koordinovať činnosť s príslušnými agentúrami.

Predseda vlády tiež schválil plán plánovania a implementácie železničnej siete na roky 2021 až 2030, ktorý poskytuje dlhodobú víziu do roku 2050. Kľúčovou súčasťou tohto plánu je vybudovanie systému ľahkých železníc v provinčných a metropolitných centrách, najmä v Hanoji a Hočiminovom meste, kde sa plánuje dokončenie sietí ľahkých železníc do roku 2035.

Právny rámec

Vývoj v železničnom sektore je dôležitý aj v kontexte existujúceho nemeckého železničného práva. Podľa všeobecného zákona o dráhach (AEG) musia byť federálne železnice uvedené ako komerčné podniky podľa súkromného práva. Tento zákon vyžaduje bezpečnú prevádzku a udržiavanie infraštruktúry a vozidiel v prevádzkyschopnom stave. Obsahuje aj špecifikácie pre železničný dozor a predpisy pre prevádzkové preukazy.

Prehľad príslušných zákonov a nariadení ukazuje komplexný právny rámec, ktorý má zabezpečiť bezpečnú a efektívnu železničnú prevádzku. Medzi ne patrí okrem iného federálny zákon o správe železničnej dopravy (BEVVG), železničný stavebný a prevádzkový poriadok (EBO) a ďalšie špecifické predpisy, ktoré zabezpečujú, aby železničná prevádzka spĺňala požadované bezpečnostné normy na národnej a medzinárodnej úrovni.

Zameranie na inštitucionálne posilnenie a prekonanie nedostatkov v železničnom sektore naznačuje, že Vietnam je odhodlaný podporovať konkurencieschopnosť železničnej dopravy. Toto úsilie je kľúčové nielen pre národný rozvoj, ale má aj strategický význam pre regionálnu konektivitu a medzinárodnú nákladnú dopravu.

Pre ďalšie informácie o právnom rámci v železničnej doprave môžu záujemcovia navštíviť webovú stránku Vietnamské správy a Federálny železničný úrad návšteva.