Nov zakon o železnici: Odločeno o ukrepih za sodoben železniški promet!

Nov zakon o železnici: Odločeno o ukrepih za sodoben železniški promet!

Vietnamska vlada je 9. junija 2025 sprejela najnovejše ukrepe za razvoj železniškega sistema. Ministrica za gradbeništvo je dobila soglasje, da iz zakonodajnega programa za leto 2025 črta sklep o preizkusu posebnih mehanizmov za investicije v železniškem sektorju. Ta odločitev je del celovitega načrta za izboljšanje infrastrukture in spodbujanje železniškega prometa.

Osnutek zakona o železnici je bil nekoliko prilagojen in je zdaj potrjen. Te prilagoditve vključujejo posebne mehanizme in politike za naložbe, ki so ključne za razvoj železniškega sektorja. Državni zbor bo dopolnjen osnutek obravnaval na 9. seji po postopkih 1. seje, kar bi lahko bistveno pospešilo uveljavitev.

Načrtovani razvoj

Za podporo projektu je bil minister za gradbeništvo pooblaščen za podpis vladnih vlog Državnemu zboru. Gre za prilagoditev zakonodajnega programa in dopolnjenega predloga zakona o železnici. Poleg tega bo minister za gradbeništvo tudi vodil pregled in revizijo osnutka zakona ter se usklajeval z ustreznimi agencijami.

Predsednik vlade je odobril tudi načrt načrtovanja in izvedbe železniškega omrežja od leta 2021 do 2030, ki zagotavlja dolgoročno vizijo do leta 2050. Ključni del tega načrta je izgradnja sistema lahke železnice v provincialnih in metropolitanskih središčih, zlasti v Hanoju in Ho Ši Minu, kjer naj bi omrežja lahke železnice dokončali do leta 2035.

Pravni okvir

Razvoj v železniškem sektorju je pomemben tudi v okviru obstoječega nemškega železniškega prava. V skladu z Splošnim zakonom o železnicah (AEG) morajo biti zvezne železnice navedene kot komercialna podjetja zasebnega prava. Ta zakon zahteva varno delovanje in vzdrževanje infrastrukture in vozil v operativnem stanju. Vsebuje tudi specifikacije za nadzor železnic in predpise za operativna dovoljenja.

Pregled ustreznih zakonov in predpisov prikazuje obsežen pravni okvir, ki je namenjen zagotavljanju varnega in učinkovitega delovanja železnice. Ti med drugim vključujejo Zvezni zakon o upravljanju železniškega prometa (BEVVG), Predpise o gradnji in obratovanju železnic (EBO) in druge posebne predpise, ki zagotavljajo, da železniške operacije izpolnjujejo zahtevane varnostne standarde na nacionalni in mednarodni ravni.

Osredotočenost na institucionalno krepitev in premagovanje pomanjkljivosti v železniškem sektorju nakazuje, da je Vietnam zavezan spodbujanju konkurenčnosti železniškega prometa. Ta prizadevanja niso ključna le za nacionalni razvoj, temveč tudi strateškega pomena za regionalno povezljivost in mednarodni tovorni promet.

Za več informacij o pravnem okviru v železniškem prometu lahko zainteresirani obiščete spletno stran Vietnamske novice in Zvezna uprava za železnice obisk.