Új vasúti törvény: Fontos változások a vasúti közlekedésben!

Új vasúti törvény: Fontos változások a vasúti közlekedésben!

A Nemzetgyűlés legutóbbi ülésén Tran Hong Minh építésügyi miniszter beszámolt a vasúti törvény felülvizsgált tervezetéről. A tervezetet úgy módosították, hogy az Országgyűlés határozattervezeteiből konkrét rendelkezéseket tartalmazzon a vasútépítési beruházásokra vonatkozóan. Ez kulcsfontosságú lépés a vietnami vasúti infrastruktúra előmozdításában, mivel négy politikát már beépítettek a törvénytervezetbe. Az új szabályozás a tervek szerint 2025. július 1-től, míg a fennmaradó rendelkezések 2026. január 1-től lépnek hatályba.

A felülvizsgált törvénytervezet összesen négy fejezetet és 60 cikket tartalmaz. Ennek során az eredeti határozattervezet 20 cikkelyét legalizálták, és 33 cikket felülvizsgáltak a jelenlegi követelményeknek megfelelően. Külön meg kell jegyezni, hogy a konkrét politikák hatálya a nagy nemzeti vasúti projektekre korlátozódott, lehetővé téve az infrastrukturális célzott beruházásokat. Emellett a független felügyeletre és államigazgatásra vonatkozó új szabályozás is bekerül a tervezetbe.

Fontos változások és intézkedések

A törvénytervezet felülvizsgálata során néhány rendelkezést töröltek. Például a hulladéklerakókról, az építőanyagokról és az erdőátalakításról szóló három irányelvnek többé nem kellene a törvény részét képeznie. Ebből a célból két új iránymutatást vezettek be a tőkeallokációra és -mobilizálásra vonatkozóan. Összesen 19 cikket töröltek, mert ezek szabályozása a kormány és a miniszter hatáskörébe tartozik.

A törvénytervezet technikai felülvizsgálatának célja a hatékonyság és az átmeneti rendelkezések pontosítása. Ezt a folyamatot támogatta a Tudományos, Technológiai és Környezetvédelmi Bizottság elnöke, Le Quang Huy, aki hangsúlyozta a konkrét mechanizmusok és politikák alapos felülvizsgálatának és kiegészítésének szükségességét. A tervezetet most azonnali elfogadásra javasolják az Országgyűlés kilencedik ülésén.

A városfejlesztés további mechanizmusai

A városfejlesztés előmozdításának fontos lépése egy városfejlesztési mechanizmus (TOD-modell) támogatása, amelynek célja a pályaudvarok körüli földalap felhasználásának optimalizálása. Ezen intézkedések célja az infrastruktúra hatékonyságának előmozdítása, ugyanakkor a helyi hatóságok megerősítése a tervezés és a nyomon követés strukturáltabbá tétele érdekében.

Tágabb összefüggésben a vasúti törvény a német szövetségi törvényhozás összefüggésében áll, amelyre szintén szigorú szabályozás vonatkozik. Az Alaptörvény rendelkezései szerint a szövetségi vasutak magánjogi kereskedelmi vállalkozásként működnek. A vasúti forgalom igazgatása a szövetségi kormány feladata, és olyan fontos törvények, mint az Általános Vasúti Törvény (AEG) és a Szövetségi Vasúti Forgalomigazgatási Törvény (BEVVG) szabályozzák a kulcsfontosságú szempontokat, például a biztonságos üzemeltetési irányítást és az infrastruktúra karbantartását.

Ez az átfogó jogi keret, amely a honlapon is elérhető EBA bemutatják a nemzeti tervezés és a jogi szabályozás közötti szoros kapcsolatot a vasúti infrastruktúra területén. A vietnami vasúti törvény jelenlegi módosítása olyan modern befektetési mechanizmusokat is kínál, amelyeknek összhangban kell lenniük a nemzetközi normákkal.