新铁路法：铁路运输的重要变化！

新铁路法：铁路运输的重要变化！

在最近召开的国会会议上，建设部部长陈红明汇报了铁路法修订草案。该草案经过修改，纳入了国民议会决议草案中有关铁路建设投资的具体规定。这是促进越南铁路基础设施建设的关键一步，因为该法律草案已纳入四项政策。新规定预计自2025年7月1日起施行，其余规定将于2026年1月1日起施行。

修订草案共四章60条。在此过程中，对原决议草案的20条进行了合法化，并对33条进行了修改以满足现行要求。特别值得注意的是，具体政策的范围仅限于国家重大铁路项目，允许对基础设施进行有针对性的投资。此外，草案中还将纳入有关独立监管和国家管理的新规定。

重要变化及措施

草案修改期间删除了部分条款。例如，关于垃圾填埋场、建筑材料和森林转化的三项准则不应再成为法律的一部分。为此，出台了两项新的资本配置和动员准则。共有19条文章被删除，因为它们的监管属于政府和部长的责任。

法律草案的技术性修改旨在明确效力和过渡性规定。这一进程得到了科学、技术与环境委员会主席黎光辉的支持，他强调需要彻底审查和补充具体机制和政策。该草案现将提请第九届国民议会会议立即通过。

城市发展的附加机制

促进城市发展的重要一步是支持旨在优化火车站周边土地资金使用的城市发展机制（TOD模式）。这些措施旨在提高基础设施效率，同时加强地方权力，使规划和监测更加结构化。

从更广泛的角度来看，《铁路法》是在德国联邦立法的背景下制定的，同样受到严格的监管。根据《基本法》的规定，联邦铁路按照私法作为商业企业运营。铁路交通管理是联邦政府的职责，《通用铁路法》（AEG）和《联邦铁路交通管理法》（BEVVG）等重要法律规范了安全运营管理和基础设施维护等关键方面。

这个全面的法律框架也可以在网站上找到 欧洲银行业协会 阐述了铁路基础设施领域国家规划与法律监管之间的密切联系。目前越南铁路法修正案也为现代投资机制提供了与国际标准接轨的视角。