Uus suurprojekt: Vietnam kiirendab riiklikke investeeringuid aastani 2025!

Uus suurprojekt: Vietnam kiirendab riiklikke investeeringuid aastani 2025!

Täna on 21. mai 2025 ja viimane konverentsiaruanne näitab positiivseid märke Vietnami sisemajanduse taastumisest. Peamine murekoht on avaliku investeerimiskapitali väljamaksete edendamine sotsiaal-majanduslike arengueesmärkide saavutamiseks aastaks 2025. 4. detsembril 2024 eraldati 2025. aastaks investeerimisfonde 829,4 triljonit VND, mis on 100% riigikogu kinnitatud summast. 30. aprilli 2025 seisuga on väljamaksete hinnanguline kogusumma aga vaid 128,5 triljonit VND, mis on vaid 15,56% kehtestatud plaanist.

Võrreldes eelmise aastaga (16,64%) on väljamaksed protsentides vähenenud. Absoluutsummad kasvasid samal ajal enam kui 18 000 miljardi Vietnami dongi võrra. Avaliku julgeoleku ministeerium võib tagasi vaadata positiivse arenguga, mille väljamaksete määr on 27,3%. Keskmisest paremaid tulemusi saavutasid ka Thanh Hoa (39,2%), Ha Nam (38,4%) ja Lam Dong (30,1%) piirkonnad. Peaminister Pham Minh Chinh juhib 2025. aastal avalike investeeringute kasvu edendamiseks korraldatavat konverentsi, mis keskendub peamistele riiklikele infrastruktuuriprojektidele, nagu maanteed, lennujaamad ja meresadamad.

Prioriteedid ja väljakutsed

Lõuna vabastamise 50. aastapäeva puhul käivitati ja avati 80 võtmeprojekti. Aserahandusminister Nguyen Thanh Trung on välja toonud probleemid, mis on põhjustatud ebaselgetest regulatsioonidest kultuuritöö valdkonnas. Riigi investeeringute seaduses vastuvõetud oluliseks meetmeks on otsustusõiguse detsentraliseerimine, millega kaob vajadus projektide esitamiseks peaministrile kinnitamiseks. Kapitali korraldamise, eraldamise, väljamaksmise ja töötlemise eest vastutavad nüüd omavalitsused.

• Hohe Auszahlungsquoten wurden bei folgenden Einrichtungen festgestellt:
• Ministerium für öffentliche Sicherheit: 27,3 %
• Thanh Hoa: 39,2 %
• Ha Nam: 38,4 %
• Lam Dong: 30,1 %

Peaminister kutsub üles valitsuse juhiseid rangelt täitma ja rõhutab 100% kapitali väljamakset. Lisaks on hankeseaduse muutmine vajalik, et tagada projektide elluviimisel suurem läbipaistvus ja efektiivsus.

Rahvusvaheline koostöö infrastruktuuri alal

Lisaks riiklikule taristustrateegiale rõhutavad G7 juhid jätkusuutliku taristupoliitika vajadust. Vastavalt Föderaalne majanduskoostöö ja arengu ministeerium Tärkava turumajandusega riikides ja arengumaades on suur vajadus investeeringute järele. Sotsiaalselt, majanduslikult ja ökoloogiliselt jätkusuutliku infrastruktuuri edendamist peetakse oluliseks.

2021. aastal sai G7 eesistumise ajal alguse “Infrastruktuuri ja investeeringute partnerlus” (PII), mille eesmärgiks on põhimõtteline muudatus infrastruktuuri rahastamises. Föderaalvalitsus on andnud BMZ-le ülesandeks võtta juhtrolli partnerluse laiendamisel G7 ringis. Mitmepoolsete arengupankade ja riiklike finantseerimisasutuste esindajatest koosnev nõuandekogu mängib keskset rolli erakapitali kaasamisel nende oluliste infrastruktuuriinvesteeringute jaoks.

Riigi tasandil on 2025. aasta lõpuks seatud konkreetsed eesmärgid: 3000 km maanteede valmimine, 1000 km rannikuteede valmimine, Long Thanhi rahvusvahelise lennujaama esimese etapi avamine ning Hanoi – Lao Cai – Hai Phong raudtee ehituse alustamine. Peaminister Pham Minh Chinh on teinud siseministeeriumile ja rahandusministeeriumile ülesandeks kapitali väljamaksed üle vaadata, et tagada eesmärkide täitmine.