Novo grande projeto: Vietname acelera investimentos públicos até 2025!

Novo grande projeto: Vietname acelera investimentos públicos até 2025!

Hoje é 21 de maio de 2025 e o último relatório da conferência mostra sinais positivos de recuperação na economia interna do Vietname. Uma preocupação fundamental é promover o desembolso de capital de investimento público para atingir as metas de desenvolvimento socioeconómico até 2025. Em 4 de Dezembro de 2024, foram atribuídos fundos de investimento de VND 829,4 biliões para 2025, o que representa 100% do montante aprovado pela Assembleia Nacional. No entanto, em 30 de Abril de 2025, os desembolsos totais estimados eram de apenas 128,5 biliões de VND, o que representa apenas 15,56% do plano estabelecido.

Em comparação com o ano anterior (16,64%), os pagamentos diminuíram em termos percentuais. Ao mesmo tempo, os montantes absolutos aumentaram em mais de 18 biliões de VND. O Ministério da Segurança Pública pode olhar para trás e registar uma evolução positiva, com uma taxa de pagamento de 27,3%. As regiões de Thanh Hoa (39,2%), Ha Nam (38,4%) e Lam Dong (30,1%) também obtiveram resultados acima da média. O Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh está a liderar uma conferência para promover o crescimento do investimento público em 2025, centrando-se nos principais projetos de infraestruturas nacionais, como autoestradas, aeroportos e portos marítimos.

Prioridades e desafios

Por ocasião do 50º aniversário da libertação do Sul, foram lançados e inaugurados 80 projectos-chave. O vice-ministro das Finanças, Nguyen Thanh Trung, apontou problemas causados ​​por regulamentações pouco claras no domínio das obras culturais. Uma medida importante adoptada na Lei do Investimento Público é a descentralização dos poderes de decisão, eliminando a necessidade de os projectos serem submetidos ao Primeiro-Ministro para aprovação. A responsabilidade pela organização, atribuição, desembolso e processamento do capital cabe agora aos municípios.

• Hohe Auszahlungsquoten wurden bei folgenden Einrichtungen festgestellt:
• Ministerium für öffentliche Sicherheit: 27,3 %
• Thanh Hoa: 39,2 %
• Ha Nam: 38,4 %
• Lam Dong: 30,1 %

O Primeiro-Ministro apela à implementação rigorosa das instruções do governo e enfatiza o pagamento de 100% do capital. Além disso, é necessária uma alteração na lei das licitações para garantir mais transparência e eficiência na implementação dos projetos.

Cooperação internacional para infraestrutura

Além da estratégia nacional de infra-estruturas, os líderes do G7 enfatizam a necessidade de uma política de infra-estruturas sustentável. De acordo com o Ministério Federal de Cooperação e Desenvolvimento Econômico Há uma grande necessidade de investimento nos países emergentes e em desenvolvimento. A promoção de uma infra-estrutura social, económica e ecologicamente sustentável é considerada essencial.

Em 2021, foi lançada a “Parceria para Infraestruturas e Investimento” (PII) sob a presidência do G7, cujo objetivo é uma mudança fundamental no financiamento de infraestruturas. O governo federal encarregou o BMZ de assumir a liderança na expansão da parceria no círculo do G7. Um conselho consultivo composto por representantes de bancos multilaterais de desenvolvimento e instituições financeiras nacionais desempenha um papel central na mobilização de capital privado para estes importantes investimentos em infra-estruturas.

A nível nacional, foram definidas metas específicas até ao final de 2025: a conclusão de 3.000 km de autoestradas, 1.000 km de estradas costeiras, a abertura da primeira fase do Aeroporto Internacional de Long Thanh e o início da construção da linha ferroviária Hanói – Lao Cai – Hai Phong. O Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh encarregou o Ministério do Interior e o Ministério das Finanças de rever o desembolso de capital para garantir que as metas sejam cumpridas.