Nytt stort projekt: Vietnam accelererar offentliga investeringar fram till 2025!

Nytt stort projekt: Vietnam accelererar offentliga investeringar fram till 2025!

Idag är det den 21 maj 2025 och den senaste konferensrapporten visar positiva tecken på återhämtning i Vietnams inhemska ekonomi. En viktig fråga är att främja utbetalningen av offentligt investeringskapital för att uppnå socioekonomiska utvecklingsmål till 2025. Den 4 december 2024 tilldelades investeringsfonder på 829,4 biljoner VND för 2025, vilket är 100 % av det belopp som godkänts av nationalförsamlingen. Men den 30 april 2025 är de beräknade totala utbetalningarna endast 128,5 biljoner VND, vilket bara är 15,56 % av den fastställda planen.

Jämfört med föregående år (16,64 %) har utbetalningarna minskat i procent. Samtidigt ökade de absoluta beloppen med över 18 000 miljarder VND. Ministeriet för allmän säkerhet kan se tillbaka på en positiv utveckling, med en utbetalningsgrad på 27,3 %. Regionerna Thanh Hoa (39,2 %), Ha Nam (38,4 %) och Lam Dong (30,1 %) uppnådde också resultat över genomsnittet. Premiärminister Pham Minh Chinh leder en konferens för att främja tillväxten av offentliga investeringar 2025, med fokus på viktiga nationella infrastrukturprojekt som motorvägar, flygplatser och hamnar.

Prioriteringar och utmaningar

Med anledning av 50-årsjubileet av söderns befrielse lanserades och invigdes 80 nyckelprojekt. Biträdande finansminister Nguyen Thanh Trung har pekat på problem som orsakats av oklara regelverk inom området kulturverk. En viktig åtgärd som antagits i lagen om offentliga investeringar är decentraliseringen av beslutsbefogenheter, vilket eliminerar behovet av att projekt överlämnas till premiärministern för godkännande. Ansvaret för att organisera, fördela, utbetala och förädla kapitalet ligger nu på kommunerna.

• Hohe Auszahlungsquoten wurden bei folgenden Einrichtungen festgestellt:
• Ministerium für öffentliche Sicherheit: 27,3 %
• Thanh Hoa: 39,2 %
• Ha Nam: 38,4 %
• Lam Dong: 30,1 %

Statsministern efterlyser strikt genomförande av regeringens instruktioner och betonar 100 % kapitalutbetalning. Dessutom är en ändring av anbudslagen nödvändig för att säkerställa mer transparens och effektivitet i genomförandet av projekt.

Internationellt samarbete för infrastruktur

Utöver den nationella infrastrukturstrategin betonar G7-ledarna behovet av en hållbar infrastrukturpolitik. Enligt Federala ministeriet för ekonomiskt samarbete och utveckling Det finns ett stort behov av investeringar i tillväxt- och utvecklingsländer. Främjandet av en socialt, ekonomiskt och ekologiskt hållbar infrastruktur anses väsentligt.

År 2021 lanserades "Partnership for Infrastructure and Investment" (PII) under G7-ordförandeskapet, vars syfte är en grundläggande förändring av infrastrukturfinansiering. Den federala regeringen har gett BMZ i uppdrag att ta ledningen för att utöka partnerskapet i G7-cirkeln. En rådgivande styrelse bestående av representanter från multilaterala utvecklingsbanker och nationella finansieringsinstitutioner spelar en central roll för att mobilisera privat kapital för dessa viktiga infrastrukturinvesteringar.

På nationell nivå har specifika mål satts upp i slutet av 2025: färdigställandet av 3 000 km motorvägar, 1 000 km kustvägar, öppnandet av den första fasen av Long Thanh International Airport och påbörjandet av byggandet av järnvägen Hanoi – Lao Cai – Hai Phong. Premiärminister Pham Minh Chinh har gett inrikesministeriet och finansministeriet i uppdrag att se över kapitalutbetalningen för att säkerställa att målen uppnås.