Ny PPP-lag: avgiftsfri körning är snart ett minne blott? Experter varnar!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Den 17 maj 2025 kommer Vietnams nationalförsamling att diskutera reformer av PPP-lagen för att aktivera privata investeringar och förbättra infrastrukturen.

Ny PPP-lag: avgiftsfri körning är snart ett minne blott? Experter varnar!

Den 17 maj 2025 kommer Vietnams nationalförsamling att diskutera lagförslaget för att reformera och ändra lagen om offentlig-privat partnerskap (PPP). Delegaten Ta Van Ha från Quang Nam-delegationen uttrycker oro över effektiviteten av PPP-lagen hittills, som inte har främjats tidigare. Detta understryks också av det faktum att privata investerare inte kunde hittas i vissa högtrafikerade avsnitt.

För att aktivera privata investeringar föreslår delegaterna att både den rättsliga ramen och PPP-lagen ses över. De sträckor som används för OPS-projekt åtnjuter för närvarande en tullbefrielse, som regeringen vill avskaffa för att locka investerare till nödvändiga renoveringar och renoveringar genom tullavgifter. Delegaten Ta Van Ha överväger storleken och varaktigheten av dessa vägtullar för att minimera bördan för befolkningen.

Jämförelse med grannländer och nödvändiga förändringar

Delegaten Nguyen Quang Huan från Binh Duong-delegationen påpekade att utvecklingen av PPP i Vietnam släpar efter jämfört med grannländer som Korea och Filippinerna. För en framgångsrik OPS-politik är det avgörande att garantera en minimiomsättning för investerare, vilket är fallet i andra länder.

På samma sätt krävde delegaten Duong Tan Quan från Ba Ria – Vung Tau-delegationen en ändring av artikel 6 i lagen om offentliga investeringar. Detta ändringsförslag är avsett att hjälpa till att definiera utestående skulder tydligare och att komplettera övergångsbestämmelser som klargör befogenheter i samband med godkända projekt.

Innovationer och intäktsdelningsmekanismer

Det nuvarande lagförslaget tillåter tillämpning av BOT-kontrakt (Build-Operate-Transfer) på projekt som syftar till att modernisera och utöka befintliga strukturer. Dessutom införs nya regler för förtida uppsägning av kontrakt för OPS-projekt inom området naturvetenskap och teknik. Detta kan avsevärt förbättra projektens effektivitet. Dessutom kommer intäktsdelningsmekanismen att revideras så att regeringen bestämmer delningskvoterna.

Sammanfattningsvis visar diskussionen i nationalförsamlingen på ett starkt behov av reformer inom OPS-sektorn för att stimulera privata investeringar och övervinna befintliga utmaningar. Justeringarna av befintliga lagar skulle kunna hjälpa Vietnam på rätt kurs mot en framgångsrik integration av privata och statliga resurser. Ytterligare insikter om ramvillkoren för dessa offentlig-privata partnerskap ges av vetenskapliga arbeten, vilket dokumenterats i den omfattande analysen av offentlig-privata partnerskap av olika experter, t.ex. i boken av Ambrosius och andra, utgiven av Mühlenkamp under titeln "Public-Private Partnerships. Potentials and Problems" ( Springer ).