比亚迪的价格战:电动汽车便宜15%——股价承压!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

比亚迪在价格战中降低电动汽车价格,投资11亿美元加强电动汽车部门和制造。

比亚迪的价格战:电动汽车便宜15%——股价承压!

在电动汽车领域,供应商比亚迪电子面临着严峻的挑战。 6月13日,母公司比亚迪宣布,旗下多款电动汽车大幅降价,引发行业热议。尽管内部担心随着电动汽车市场竞争的持续加剧,利润率可能会受到损失,但新的价格调整来得正是时候。这些降价与目前影响整个行业的激烈价格战直接相关。

目前比亚迪已大幅下调多款车型的价格。广受欢迎的Atto 3紧凑型SUV拥有150千瓦的前轮驱动装置,续航里程为420公里,目前起售价为37,990欧元,与之前的价格相比下降了近15%。之前的费用为 44,625 欧元。海豚和海豹车型的定价也进行了重新设计,而汉和唐车型的价格保持不变。

有关价格变动的详细信息

目前比亚迪各车型价格如下:

  • Dolphin Comfort: neu 32.990 Euro (bisher 35.990 Euro, Differenz 3.000 Euro)
  • Dolphin Design: neu 34.990 Euro (bisher 37.990 Euro, Differenz 3.000 Euro)
  • Atto 3 Comfort: neu 37.990 Euro (bisher 44.625 Euro, Differenz 6.635 Euro)
  • Atto 3 Design: neu 39.990 Euro (bisher 47.005 Euro, Differenz 7.015 Euro)
  • Seal RWD Design: neu 44.990 Euro (bisher 47.578 Euro, Differenz 2.588 Euro)
  • Seal AWD Excellence: neu 50.990 Euro (bisher 53.668 Euro, Differenz 2.678 Euro)

这些价格调整是对大众ID.4等竞争对手降价的直接回应,自今年年初以来,其价格已降低了高达7,735欧元。 ID.4 现售价 32,600 欧元起,但与比亚迪车型相比,续航里程和发动机功率较小。

财务挑战和投资计划

对于比亚迪电子来说,通常转嫁给供应商的价格压力可能会大幅降低利润率。今年以来,比亚迪电子股价已下跌超过30%,可能凸显当前市场环境的挑战。未来几个季度对于评估价格战与公司投资机会之间的紧张关系至关重要。

尽管形势紧张,比亚迪仍计划在 2025/2026 年进行近 11 亿美元的巨额资本支出。这些投资将用于实现生产能力现代化并建立新技术和更高效的供应链。长期投资表明该集团已准备好面对挑战并进一步扩大其市场地位。

电动汽车领域持续的降价和持续的价格战表明了当前市场的活力和挑战。随着行业为可能的整合和盈利改善做好准备,比亚迪和其他参与者的发展将继续受到密切关注。

有关比亚迪当前市场状况和价格变化的更多信息,可以在以下页面找到报告: 交换快递电动汽车内部 进行咨询。