Magánbefektetők Japánban: Repül a turizmus szárnyain!

Magánbefektetők Japánban: Repül a turizmus szárnyain!

A japán vállalatok egyre inkább alternatív befektetési formák felé fordulnak az egyének számára, hogy hasznot húzzanak a fellendülő idegenforgalmi szektorból. A repülőgépekbe és a bérautóba történő befektetések különösen fontossá váltak, mivel egyre több befektető kíván részt venni a közelgő turisztikai fellendülésben. Például az FPG Securities Co. júniusban tőkeemelést tervez egy újszerű befektetési projekthez. Ez a befektetési forma az első állami légiközlekedési befektetés a magánbefektetők számára Japánban.

A magánbefektetőknek lehetőségük van részt venni egy Airbus A320-200 vásárlásában, amelyet az Iberia légitársaságnak adnak bérbe. A belépési díj befektetőnként 1 millió jen, ami körülbelül 6000 eurónak felel meg. Az FPG az első évben 6% körüli éves hozamot vár. Az Iberiával kötött lízingszerződés két évre és tíz hónapra szól, és a befektetők részesülhetnek a lízingbevételből származó osztalékból és az esetleges értékesítési bevételekből.

Kockázatok és kihívások

Mint minden befektetésnek, ennek is vannak kockázatai. A légi forgalom geopolitikai válságok vagy világjárványok okozta hirtelen visszaesése jelentős negatív hatással lehet a befektetők hozamára. Emellett a Mitsubishi UFJ Trust and Banking Corp. felhívja a figyelmet arra, hogy magánszemélyek számára is befektetési terméket fejlesztenek, amelyet az autókölcsönző Idom Inc.-vel együttműködésben hoznak létre. A cég üzemelteti a jól ismert Gulliver használtautó-láncot, és már 200 járművet vásárolt Okinawán, amelyeket befektetési termékké alakítanak át.

E beruházások célja a mobilitási kínálat biztosítása a turisták által frekventált régiókban. Fontos azonban hangsúlyozni, hogy nincs garancia a konkrét megtérülésre. A piaci változások vagy a gyengébb kereslet hatással lehet a disztribúciókra. A bizalmi társaság szóvivője reményét fejezte ki, hogy a magánbefektetők hozzá tudnak járulni a túlturizmus problémájának megoldásához.

Piacfejlesztés és lehetőségek

A globális légiforgalmat folyamatos növekedés jellemzi. A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) előrejelzései szerint az utasok száma világszerte a 2017-es 4 milliárdról 2036-ra 7,8 milliárdra fog megduplázódni, és az ázsiai csendes-óceáni térség a növekedés legnagyobb motorja. A szállítási szolgáltatások iránti kereslet már gyakran meghaladja a rendelkezésre álló kapacitásokat.

Ebben az összefüggésben a zárt repülőgépalapok fontos finanszírozási eszközt jelentenek a légiközlekedési ágazat számára. Az alaptársaságok tőkével vásárolnak repülőgépeket a befektetőktől, és bérbe adják azokat légitársaságoknak. Ez a befektetési forma viszonylag új a hagyományos befektetési formákhoz képest, de nem szabad alábecsülni a vele járó kockázatokat. A befektetőknek figyelembe kell venniük mind a lízingfeltételeket, mind a légiközlekedési piac lehetséges kihívásait és kockázatait.

Összességében úgy tűnik, hogy az alternatív befektetések, különösen a repülőgépekbe és a bérelt járművekbe, ígéretes, ugyanakkor kockázatos lehetőséget jelentenek a japán magánszemélyek számára, hogy részesüljenek a növekvő turisztikai szektorból. A befektetőknek jól tájékozottnak kell lenniük, és figyelemmel kell kísérniük az aktuális piaci feltételeket, hogy megalapozott döntéseket hozzanak.