Zasebni investitorji na Japonskem: Letenje na krilih turizma!

Zasebni investitorji na Japonskem: Letenje na krilih turizma!

Japonska podjetja se vedno bolj obračajo k alternativnim oblikam naložb za posameznike, da bi imeli koristi od okrevajočega turističnega sektorja. Predvsem naložbe v letala in najem avtomobilov so postale pomembnejše, saj se vse več vlagateljev zanima za sodelovanje v prihajajočem turističnem razcvetu. Na primer, FPG Securities Co. junija načrtuje zbiranje kapitala za nov naložbeni projekt. Ta oblika naložbe predstavlja prvo javno letalsko naložbo za zasebne vlagatelje na Japonskem.

Zasebni vlagatelji imajo možnost sodelovati pri nakupu Airbusa A320-200, ki ga bo dala v najem letalski družbi Iberia. Vstopna provizija za vsakega vlagatelja znaša 1 milijon jenov, kar ustreza približno 6.000 evrom. FPG pričakuje približno 6-odstotni letni donos za prvo leto. Lizinška pogodba z Iberio je sklenjena za dve leti in deset mesecev, vlagatelji pa lahko izkoristijo tako dividende od prihodkov od lizinga kot morebitne prihodke od prodaje.

Tveganja in izzivi

Kot pri vsaki naložbi obstajajo tveganja. Nenaden upad letalskega prometa, ki ga povzročijo geopolitične krize ali pandemije, bi lahko pomembno negativno vplival na donose vlagateljev. Poleg tega pri Mitsubishi UFJ Trust and Banking Corp. poudarjajo, da razvijajo tudi naložbeni produkt za fizične osebe, ki bo nastal v sodelovanju s ponudnikom najema vozil Idom Inc. Podjetje upravlja znano verigo rabljenih vozil Gulliver in je na Okinavi že kupilo 200 vozil, ki jih bodo predelali v investicijski produkt.

Cilj teh naložb je zagotoviti ponudbo mobilnosti v regijah, ki jih obiskujejo turisti. Vendar je pomembno poudariti, da ni nobenega zagotovila za določen donos. Tržne spremembe ali šibkejše povpraševanje lahko vplivajo na distribucijo. Tiskovni predstavnik skrbniškega podjetja je izrazil upanje, da lahko zasebni vlagatelji prispevajo k rešitvi problema čezmernega turizma.

Razvoj trga in priložnosti

Za svetovni zračni promet je značilna stalna rast. Po napovedih Mednarodnega združenja letalskih prevoznikov (IATA) se bo število potnikov po vsem svetu podvojilo s 4 milijard leta 2017 na 7,8 milijarde do leta 2036, pri čemer bo največji dejavnik rasti azijsko-pacifiška regija. Povpraševanje po transportnih storitvah že pogosto presega razpoložljive kapacitete.

V tem kontekstu so zaprti letalski skladi pomemben instrument financiranja letalske industrije. Skladne družbe kupujejo letala s kapitalom od vlagateljev in jih oddajajo letalskim prevoznikom. Ta oblika naložbe je v primerjavi s tradicionalnimi oblikami naložb razmeroma nova, vendar z njo povezanih tveganj ne gre podcenjevati. Investitorji morajo upoštevati tako pogoje lizinga kot morebitne izzive in tveganja letalskega trga.

Na splošno se zdi, da alternativne naložbe, zlasti v letala in vozila za najem, predstavljajo obetavno, a tudi tvegano priložnost za posameznike na Japonskem, da izkoristijo rastoči turistični sektor. Vlagatelji bi morali biti dobro obveščeni in paziti na trenutne razmere na trgu, da bi lahko sprejemali odločitve na podlagi informacij.