日本的私人投资者:乘着旅游业的翅膀飞翔!

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从 2025 年 6 月起,日本私人投资者将能够投资飞机和租赁汽车,以从旅游业的繁荣中受益。

日本的私人投资者:乘着旅游业的翅膀飞翔!

日本企业越来越多地转向个人投资的替代形式,以便从复苏的旅游业中受益。随着越来越多的投资者有兴趣参与即将到来的旅游业繁荣,对飞机和租赁汽车的投资变得更加重要。例如,FPG Securities Co. 计划在 6 月份为一个新的投资项目筹集资金。这种投资形式是日本私人投资者首次对公共航空进行投资。

私人投资者有机会参与购买空客A320-200,该飞机将租赁给伊比利亚航空公司。每个投资者的入场费为 100 万日元,相当于 6,000 欧元左右。 FPG 预计第一年的年回报率约为 6%。与伊比利亚航空的租赁合同为期两年零十个月,投资者可以从租赁收入和可能的销售收入中受益。

风险与挑战

与任何投资一样,也存在风险。地缘政治危机或流行病导致的空中交通突然下降可能会对投资者的回报产生重大负面影响。此外,三菱日联信托银行指出,他们还在开发一款针对个人的投资产品,该产品将与租车提供商 Idom Inc. 合作创建。该公司运营着知名的二手车连锁店 Gulliver,并已在冲绳购买了 200 辆汽车,将转换为投资产品。

这些投资的目的是确保游客经常光顾的地区提供交通服务。然而,需要强调的是,不能保证具体的回报。市场变化或需求疲软可能会影响分配。该信托公司发言人表示,希望私人投资者能为解决过度旅游问题做出自己的贡献。

市场发展与机遇

全球航空运输量的特点是持续增长。据国际航空运输协会(IATA)预测,到2036年,全球旅客数量将从2017年的40亿人次翻倍至78亿人次,其中亚太地区是最大的增长动力。对运输服务的需求往往已经超出了可用能力。

在此背景下,封闭式飞机基金成为航空业重要的融资工具。基金公司用投资者的资金购买飞机并将其出租给航空公司。与传统投资形式相比,这种投资形式相对较新,但与之相关的风险也不容低估。投资者必须考虑租赁条款以及航空市场的潜在挑战和风险。

总体而言,另类投资,特别是飞机和租赁车辆方面的投资,对于日本私人从不断增长的旅游业中受益来说,是一个充满希望但也存在风险的机会。投资者应充分了解情况并密切关注当前的市场状况,以做出明智的决定。