Quang Nam på investeringskurs: Projekt bör utvecklas snabbt!

Quang Nam på investeringskurs: Projekt bör utvecklas snabbt!

Le Van Dung, ordförande för Quang Nam Provincial People's Committee, lyfte fram utmaningarna med att betala ut offentliga investeringsmedel under ett besök i ett projekt i Tam Ky City. Ett möte med folkkommittén hölls den 3 juni 2025 för att bedöma den socioekonomiska situationen i maj och de första fem månaderna av 2025. Nguyen Van Thuong, direktör för styrelsen för Quang Nam Traffic Construction Investment Project, meddelade att projektets framsteg kommer att påskyndas i juni, med en förväntad utbetalning på 23 %. Detta kommer dock under press från långsamma utbetalningar orsakade av tveksamma lokala tjänstemän och bristande ersättning i många samhällen. Till svårigheter i genomförandet hör också problem med vidarebosättning och anskaffning av byggmaterial, vilket påverkar byggprojektets framsteg.

Vo Van Diem, direktör för Provincial Construction Investment Project Management Board, informerade om att VND1,142 miljarder i kapital tilldelades, varav endast VND417,5 miljarder (36%) betalades ut. På den positiva sidan genomförs ODA-projekt framgångsrikt, med en förväntad utbetalning på 43 % i slutet av juni och 50 % i slutet av juli. Däremot kvarstår betydande utmaningar, framför allt vid upphandling av material som sand och sten, vilket hindrar byggföretagen i deras arbete.

Krav och lösningar

Tran Anh Tuan, vice ordförande i Folkets kommitté, efterlyste en omvärdering av kriterierna för fattigdomsbekämpning i Phuoc Son och Bac Tra My townships. Kommunerna ska omedelbart bedöma och uppfylla kriterierna för Nationellt målprogram för ny landsbygdsutveckling (NTM). Trots svårigheterna berömde Le Van Dung de framgångar som hittills uppnåtts och betonade behovet av ett starkt ledarskap för att uppnå de uppsatta målen. Strategiska projekt för att attrahera investeringar måste påskyndas, liksom att åtgärda materialbrister och se över tjänstemännens ansvar.

Ett annat fokus ligger på digitalisering inom utbildningssektorn, framför allt inom inträdesprov och Abitur-prov, samt satsningar på kultur, sport och turism. Digitala transformationer, som införandet av elektroniska journaler, behöver också drivas framåt. Ett viktigt bekymmer är handläggningen av klagomål och genomförandet av bestämmelser om mottagande av medborgare.

Investeringsprojekt i Quang Nam

Quang Nam uppmanar investerare att delta i 277 projekt som syftar till att avsevärt utveckla regional infrastruktur. Projekt i Chu Lai hamn inkluderar utbyggnaden av Chu Lai flygplats, stadsbanor mellan Hoi An, Chu Lai och Da Nang och muddring av Cua Lo-kanalen. Investeringsprojektet Chu Lai Airport inkluderar en ny 3 048 m x 45 m bana, nya taxibanor och 32 till 40 flygplansparkeringsplatser, samt en passagerarterminal med kapacitet att ta emot 10 miljoner passagerare per år.

Muddringsprojektet för Cua Lo-kanalen syftar till att ta emot fartyg på 50 000 ton och kopplas till Tam Hoas frihandelszon. En ny hamn för stora fartyg kommer också att byggas, vilket kommer att bidra till utvecklingen av infrastrukturen i frihandelszonen. Investeringar kommer också att göras i utbyggnaden av industriparker, inklusive Chu Lai Truong Hai Automobile Industrial Park (115 ha), Nam Thang Binh Industrial Park (645 ha) och Tam Anh 3 Industrial Park (250 ha).

Finansministeriet har tagit ansvar för att främja investeringar i dessa projektinitiativ och har ett nära samarbete med förvaltningen av den ekonomiska zonen samt andra avdelningar och lokala myndigheter för att främja infrastrukturutveckling i Quang Nam. Utmaningarna och möjligheterna är många, men beslutsamheten att nå målen är fortsatt stark.