Quang Nam: Revolutionære transportprojekter frem til 2030 – Et kig ind i fremtiden!

Quang Nam: Revolutionære transportprojekter frem til 2030 – Et kig ind i fremtiden!

Quang Nam-provinsen planlægger betydelige tiltag for at modernisere sin transportinfrastruktur i perioden 2021 til 2030 med en vision til 2050. Dette initiativ fokuserer på at forbedre intra-regionale og interregionale forbindelser langs de kystnære økonomiske korridorer og den øst-vestlige økonomiske korridor. Højt Bao Quang Nam Vigtige transportknudepunkter såsom Chu Lai Lufthavn, Quang Nam Port og Nam Giang International Border Crossing vil blive placeret i centrum af disse udviklinger.

For at forbedre transportforbindelserne planlægges også planlagte forbedringer af nationale vejakser. Disse omfatter blandt andet gaderne 14D, 14B, 14E, 40B og 14G samt nord-syd-akserne. Det er planlagt at udvide vejnettet yderligere, herunder udvikling af tre motorveje: Nord-Syd-motorvejen, forbindelsen mellem Da Nang og Bo Y-grænseovergangen og Quang Nam - Quang Ngai-motorvejen. Disse foranstaltninger suppleres af opgraderingen af ​​ti nationale veje med en samlet længde på cirka 968.329 kilometer.

Prioriteringer og innovationsprojekter

Som led i dette initiativ bør også særlige transportruter med store godsmængder i øst-vest korridoren prioriteres. Forbindelse af disse transportruter med nord-syd-akserne skulle bidrage til at danne et omfattende nøgletransportnet. Derudover vil en ny kanal blive udgravet fra Cua Lo til Tam Hiep, Tam Hoa og Ky Ha for at rumme 50.000 tons skibe.

Et andet vigtigt aspekt er udviklingen af ​​havnen til en klasse 1-havn, som bliver knyttet til en skattefri zone og en lufthavn. Her er planen at skabe et logistikcenter for regionen. Der er også planer om at bygge tre fragthavne og opgradere fem turismehavne i Hoi An, Cham-øerne og An Hoa med kapaciteter på 150.000 og 50.000 passagerer om året.

Udvikling af jernbaner og lufthavne

Jernbanenettet skal også udbygges: der planlægges forbedringer af de eksisterende strækninger, herunder nord-syd jernbane og højhastighedsforbindelse. Derudover er der planer om at udvikle to letbanelinjer, der forbinder Chu Lai, Tam Ky, Hoi An og Da Nang International Airport, samt til Hoi An City i forbindelse med Ngu Hanh Son.

En investeringsopfordring til Chu Lai International Airport har til formål at sikre, at lufthavnen opfylder kriterierne for en international lufthavn. Lufthavnen vil levere tjenester såsom passager- og fragttransport og flyvedligeholdelse. Derudover vil der blive oprettet et højteknologisk center til produktion og forarbejdning af produkter af høj kvalitet, der skal importeres og eksporteres med luftfragt.

Disse omfattende infrastrukturforbedringer spiller en afgørende rolle i provinsens økonomiske udvikling og sigter mod at forbedre beboernes livskvalitet og forbedre adgangen til økonomiske ressourcer. Vietnam.vn fremhæver, at sådanne foranstaltninger også repræsenterer et skridt i retning af at mindske fattigdommen i landdistrikterne.