Quang Nam: Επαναστατικά έργα μεταφορών έως το 2030 – Μια ματιά στο μέλλον!

Quang Nam: Επαναστατικά έργα μεταφορών έως το 2030 – Μια ματιά στο μέλλον!

Η επαρχία Quang Nam σχεδιάζει σημαντικά μέτρα για τον εκσυγχρονισμό της υποδομής μεταφορών της την περίοδο 2021 έως 2030, με όραμα το 2050. Αυτή η πρωτοβουλία εστιάζει στη βελτίωση της ενδοπεριφερειακής και διαπεριφερειακής συνδεσιμότητας κατά μήκος των Παράκτιων Οικονομικών Διαδρόμων και του Οικονομικού Διαδρόμου Ανατολής-Δύσης. Μεγαλόφωνος Bao Quang Nam Στο επίκεντρο αυτών των εξελίξεων θα τεθούν σημαντικοί κόμβοι μεταφορών, όπως το αεροδρόμιο Chu Lai, το λιμάνι Quang Nam και η διεθνής συνοριακή διέλευση Nam Giang.

Προκειμένου να βελτιωθούν οι συγκοινωνιακές συνδέσεις, προγραμματίζονται επίσης προγραμματισμένες βελτιώσεις σε εθνικούς οδικούς άξονες. Αυτές περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, τις οδούς 14D, 14B, 14E, 40B και 14G καθώς και τους άξονες Βορρά-Νότου. Σχεδιάζεται να επεκταθεί περαιτέρω το οδικό δίκτυο, συμπεριλαμβανομένης της ανάπτυξης τριών αυτοκινητόδρομων: του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου, της σύνδεσης μεταξύ Da Nang και του συνοριακού περάσματος Bo Y και του αυτοκινητόδρομου Quang Nam - Quang Ngai. Τα μέτρα αυτά συμπληρώνονται από την αναβάθμιση δέκα εθνικών οδών συνολικού μήκους περίπου 968.329 χιλιομέτρων.

Προτεραιότητες και έργα καινοτομίας

Στο πλαίσιο αυτής της πρωτοβουλίας, θα πρέπει επίσης να δοθεί προτεραιότητα σε ειδικές διαδρομές μεταφοράς με μεγάλους όγκους εμπορευμάτων στον διάδρομο ανατολής-δύσης. Η σύνδεση αυτών των οδών μεταφοράς με τους άξονες Βορρά-Νότου θα συμβάλει στη διαμόρφωση ενός ολοκληρωμένου βασικού δικτύου μεταφορών. Επιπλέον, ένα νέο κανάλι θα εκσκαφεί από το Cua Lo στο Tam Hiep, Tam Hoa και Ky Ha για να φιλοξενήσει πλοία 50.000 τόνων.

Μια άλλη σημαντική πτυχή είναι η ανάπτυξη του λιμένα σε λιμάνι κατηγορίας 1, το οποίο θα συνδέεται με αφορολόγητη ζώνη και αεροδρόμιο. Το σχέδιο εδώ είναι να δημιουργηθεί ένα κέντρο logistics για την περιοχή. Υπάρχουν επίσης σχέδια για την κατασκευή τριών λιμανιών φορτίου και την αναβάθμιση πέντε τουριστικών λιμένων στο Χόι Αν, στα Νησιά Τσαμ και στην Αν Χόα, με χωρητικότητα 150.000 και 50.000 επιβατών ετησίως.

Ανάπτυξη σιδηροδρόμων και αεροδρομίων

Το σιδηροδρομικό δίκτυο θα επεκταθεί επίσης: προγραμματίζονται βελτιώσεις στις υπάρχουσες διαδρομές, συμπεριλαμβανομένου του σιδηροδρόμου βορρά-νότου και μιας σύνδεσης υψηλής ταχύτητας. Επιπλέον, υπάρχουν σχέδια για την ανάπτυξη δύο ελαφρών σιδηροδρομικών γραμμών που θα συνδέουν το Chu Lai, το Tam Ky, το Hoi An και το Da Nang International Airport, καθώς και με την πόλη Hoi An σε σχέση με τον Ngu Hanh Son.

Μια επενδυτική πρόσκληση για το Διεθνές Αεροδρόμιο Chu Lai στοχεύει να διασφαλίσει ότι το αεροδρόμιο πληροί τα κριτήρια για ένα διεθνές αεροδρόμιο. Το αεροδρόμιο θα παρέχει υπηρεσίες όπως μεταφορά επιβατών και φορτίου και συντήρηση αεροσκαφών. Επιπλέον, θα δημιουργηθεί κέντρο υψηλής τεχνολογίας για την παραγωγή και επεξεργασία προϊόντων υψηλής ποιότητας που θα εισάγονται και θα εξάγονται αεροπορικώς.

Αυτές οι ολοκληρωμένες βελτιώσεις υποδομών διαδραματίζουν κρίσιμο ρόλο στην οικονομική ανάπτυξη της επαρχίας και στοχεύουν στη βελτίωση της ποιότητας ζωής των κατοίκων και στη βελτίωση της πρόσβασης σε οικονομικούς πόρους. Βιετνάμ.vn υπογραμμίζει ότι τέτοια μέτρα αντιπροσωπεύουν επίσης ένα βήμα προς τη μείωση της φτώχειας στις αγροτικές περιοχές.