Quang Nam: Proyectos de transporte revolucionarios hasta 2030 – ¡Una mirada al futuro!

Quang Nam: Proyectos de transporte revolucionarios hasta 2030 – ¡Una mirada al futuro!

La provincia de Quang Nam está planeando medidas importantes para modernizar su infraestructura de transporte en el período 2021 a 2030, con una visión para 2050. Esta iniciativa se centra en mejorar la conectividad intrarregional e interregional a lo largo de los corredores económicos costeros y el corredor económico este-oeste. Alto Bao Quang Nam Importantes centros de transporte como el aeropuerto de Chu Lai, el puerto de Quang Nam y el cruce fronterizo internacional de Nam Giang se ubicarán en el centro de estos desarrollos.

Para mejorar las conexiones de transporte, también están previstas mejoras en los ejes viarios nacionales. Estas incluyen, entre otras, las calles 14D, 14B, 14E, 40B y 14G así como los ejes norte-sur. Está previsto ampliar aún más la red de carreteras, incluido el desarrollo de tres autopistas: la autopista Norte-Sur, el enlace entre Da Nang y el cruce fronterizo de Bo Y, y la autopista Quang Nam - Quang Ngai. Estas medidas se complementan con la mejora de diez carreteras nacionales con una longitud total de aproximadamente 968.329 kilómetros.

Prioridades y proyectos de innovación

Como parte de esta iniciativa, también se deberían priorizar rutas de transporte especiales con altos volúmenes de mercancías en el corredor este-oeste. Conectar estas rutas de transporte con los ejes norte-sur debería ayudar a formar una red de transporte clave e integral. Además, se dragará un nuevo canal desde Cua Lo hasta Tam Hiep, Tam Hoa y Ky Ha para dar cabida a barcos de 50.000 toneladas.

Otro aspecto importante es el desarrollo del puerto hacia un puerto Clase 1, que estará vinculado a una zona libre de impuestos y un aeropuerto. El plan aquí es crear un centro logístico para la región. También hay planes para construir tres grupos de puertos de carga y mejorar cinco puertos turísticos en Hoi An, las islas Cham y An Hoa, con capacidades de 150.000 y 50.000 pasajeros por año.

Desarrollo ferroviario y aeroportuario

También se ampliará la red ferroviaria: están previstas mejoras en las rutas existentes, incluido el ferrocarril norte-sur y una conexión de alta velocidad. Además, hay planes para desarrollar dos líneas de tren ligero que conecten Chu Lai, Tam Ky, Hoi An y el aeropuerto internacional de Da Nang, así como con la ciudad de Hoi An en conexión con Ngu Hanh Son.

Una convocatoria de inversión para el Aeropuerto Internacional Chu Lai tiene como objetivo garantizar que el aeropuerto cumpla con los criterios para un aeropuerto internacional. El aeropuerto brindará servicios como transporte de pasajeros y carga y mantenimiento de aeronaves. Además, se creará un centro de alta tecnología para la producción y procesamiento de productos de alta calidad que serán importados y exportados por transporte aéreo.

Estas mejoras integrales de infraestructura desempeñan un papel fundamental en el desarrollo económico de la provincia y tienen como objetivo mejorar la calidad de vida de los residentes y mejorar el acceso a los recursos económicos. Vietnam.vn destaca que estas medidas también representan un paso hacia la reducción de la pobreza en las zonas rurales.