Quang Nam: progetti di trasporto rivoluzionari fino al 2030 – Uno sguardo al futuro!

Quang Nam: progetti di trasporto rivoluzionari fino al 2030 – Uno sguardo al futuro!

La provincia di Quang Nam sta pianificando misure significative per modernizzare le proprie infrastrutture di trasporto nel periodo dal 2021 al 2030, con una visione fino al 2050. Questa iniziativa si concentra sul miglioramento della connettività intra-regionale e interregionale lungo i corridoi economici costieri e il corridoio economico est-ovest. Forte Bao Quang Nam Al centro di questi sviluppi saranno posti importanti snodi di trasporto come l’aeroporto di Chu Lai, il porto di Quang Nam e il valico di frontiera internazionale di Nam Giang.

Al fine di migliorare i collegamenti di trasporto sono previsti anche miglioramenti agli assi stradali nazionali. Questi includono, tra gli altri, le strade 14D, 14B, 14E, 40B e 14G nonché gli assi nord-sud. Si prevede di espandere ulteriormente la rete stradale, compreso lo sviluppo di tre autostrade: l'autostrada Nord-Sud, il collegamento tra Da Nang e il valico di frontiera di Bo Y, e l'autostrada Quang Nam - Quang Ngai. A queste misure si aggiunge il potenziamento di dieci strade nazionali per una lunghezza totale di circa 968.329 chilometri.

Priorità e progetti di innovazione

Nell’ambito di questa iniziativa si dovrebbe dare priorità anche alle vie di trasporto speciali con elevati volumi di merci nel corridoio est-ovest. Il collegamento di queste vie di trasporto con gli assi nord-sud dovrebbe contribuire a formare una rete di trasporto chiave globale. Inoltre, un nuovo canale sarà dragato da Cua Lo a Tam Hiep, Tam Hoa e Ky Ha per accogliere navi da 50.000 tonnellate.

Un altro aspetto importante è lo sviluppo del porto in un porto di Classe 1, che sarà collegato ad una zona esentasse e ad un aeroporto. Il piano qui è quello di creare un centro logistico per la regione. Ci sono anche piani per costruire tre cluster di porti mercantili e potenziare cinque porti turistici a Hoi An, nelle Isole Cham e An Hoa, con una capacità di 150.000 e 50.000 passeggeri all'anno.

Sviluppo ferroviario e aeroportuale

Verrà ampliata anche la rete ferroviaria: sono previsti miglioramenti alle tratte esistenti, tra cui la ferrovia nord-sud e un collegamento ad alta velocità. Inoltre, ci sono piani per sviluppare due linee di metropolitana leggera che collegano Chu Lai, Tam Ky, Hoi An e l'aeroporto internazionale di Da Nang, nonché alla città di Hoi An in connessione con Ngu Hanh Son.

Un bando di investimento per l'aeroporto internazionale di Chu Lai mira a garantire che l'aeroporto soddisfi i criteri per un aeroporto internazionale. L'aeroporto fornirà servizi come il trasporto di passeggeri e merci e la manutenzione degli aeromobili. Inoltre, verrà creato un centro ad alta tecnologia per la produzione e la lavorazione di prodotti di alta qualità che verranno importati ed esportati tramite trasporto aereo.

Questi miglioramenti infrastrutturali globali svolgono un ruolo fondamentale nello sviluppo economico della provincia e mirano a migliorare la qualità della vita dei residenti e a migliorare l'accesso alle risorse economiche. Vietnam.vn sottolinea che tali misure rappresentano anche un passo avanti verso la riduzione della povertà nelle zone rurali.