Quang Nam: Revolutionaire transportprojecten tot 2030 – Een blik in de toekomst!

Quang Nam: Revolutionaire transportprojecten tot 2030 – Een blik in de toekomst!

De provincie Quang Nam plant belangrijke maatregelen om de transportinfrastructuur in de periode 2021 tot 2030 te moderniseren, met een visie op 2050. Dit initiatief richt zich op het verbeteren van de intraregionale en interregionale connectiviteit langs de kusteconomische corridors en de oost-west economische corridor. Luidruchtig Bao Quang Nam Belangrijke transportknooppunten zoals Chu Lai Airport, Quang Nam Port en Nam Giang International Border Crossing zullen in het centrum van deze ontwikkelingen worden geplaatst.

Om de vervoersverbindingen te verbeteren, zijn ook geplande verbeteringen aan de rijkswegen gepland. Het betreft onder meer de straten 14D, 14B, 14E, 40B en 14G en de noord-zuidas. Het is de bedoeling om het wegennetwerk verder uit te breiden, inclusief de ontwikkeling van drie snelwegen: de Noord-Zuid-snelweg, de verbinding tussen Da Nang en de grensovergang Bo Y, en de snelweg Quang Nam - Quang Ngai. Deze maatregelen worden aangevuld met de opwaardering van tien rijkswegen met een totale lengte van circa 968.329 kilometer.

Prioriteiten en innovatieprojecten

Als onderdeel van dit initiatief moet ook prioriteit worden gegeven aan speciale transportroutes met grote hoeveelheden goederen in de oost-westcorridor. Het verbinden van deze transportroutes met de noord-zuidas moet bijdragen tot de vorming van een alomvattend sleuteltransportnetwerk. Daarnaast zal er een nieuw kanaal worden gebaggerd van Cua Lo naar Tam Hiep, Tam Hoa en Ky Ha om schepen van 50.000 ton te kunnen huisvesten.

Een ander belangrijk aspect is de ontwikkeling van de haven tot een Klasse 1-haven, die gekoppeld zal worden aan een belastingvrije zone en een luchthaven. Het plan hier is om een ​​logistiek centrum voor de regio te creëren. Er zijn ook plannen om drie vrachthavenclusters te bouwen en vijf toeristische havens in Hoi An, de Cham-eilanden en An Hoa te upgraden, met een capaciteit van 150.000 en 50.000 passagiers per jaar.

Ontwikkeling van spoorwegen en luchthavens

Ook wordt het spoornetwerk uitgebreid: er staan ​​verbeteringen op de bestaande trajecten gepland, waaronder de noord-zuidspoorlijn en een hogesnelheidsverbinding. Daarnaast zijn er plannen om twee lightraillijnen te ontwikkelen die Chu Lai, Tam Ky, Hoi An en Da Nang International Airport verbinden, evenals met Hoi An City in verband met Ngu Hanh Son.

Een investeringsoproep voor Chu Lai International Airport heeft tot doel ervoor te zorgen dat de luchthaven voldoet aan de criteria voor een internationale luchthaven. De luchthaven zal diensten verlenen zoals passagiers- en vrachtvervoer en vliegtuigonderhoud. Daarnaast zal er een hightech centrum worden ingericht voor de productie en verwerking van hoogwaardige producten die per luchtvracht worden geïmporteerd en geëxporteerd.

Deze uitgebreide infrastructuurverbeteringen spelen een cruciale rol in de economische ontwikkeling van de provincie en zijn bedoeld om de levenskwaliteit van de bewoners te verbeteren en de toegang tot economische hulpbronnen te verbeteren. Vietnam.vn benadrukt dat dergelijke maatregelen ook een stap vormen in de richting van het terugdringen van de armoede in plattelandsgebieden.