Quang Nam: Revolusjonerende transportprosjekter frem til 2030 – Et blikk inn i fremtiden!

Quang Nam: Revolusjonerende transportprosjekter frem til 2030 – Et blikk inn i fremtiden!

Quang Nam-provinsen planlegger betydelige tiltak for å modernisere sin transportinfrastruktur i perioden 2021 til 2030, med en visjon til 2050. Dette initiativet fokuserer på å forbedre intra-regional og interregional tilkobling langs de kystøkonomiske korridorene og den øst-vestlige økonomiske korridoren. Høyt Bao Quang Nam Viktige transportknutepunkter som Chu Lai lufthavn, Quang Nam havn og Nam Giang internasjonale grenseovergang vil bli plassert i sentrum av denne utviklingen.

For å bedre transportforbindelsene legges det også opp til planlagte utbedringer av riksvegakser. Disse inkluderer blant annet gatene 14D, 14B, 14E, 40B og 14G samt nord-sør-aksene. Det er planlagt å utvide veinettet ytterligere, inkludert utvikling av tre motorveier: North-South Highway, koblingen mellom Da Nang og Bo Y-grenseovergangen, og Quang Nam - Quang Ngai-motorveien. Disse tiltakene kompletteres med oppgradering av ti riksveier med en total lengde på ca. 968,329 kilometer.

Prioriteringer og innovasjonsprosjekter

Som en del av denne satsingen bør også spesielle transportveier med høye godsmengder i øst-vest korridoren prioriteres. Å koble disse transportrutene sammen med nord-sør-aksene bør bidra til å danne et helhetlig nøkkeltransportnettverk. I tillegg skal en ny kanal mudres fra Cua Lo til Tam Hiep, Tam Hoa og Ky Ha for å ta imot 50 000 tonns skip.

Et annet viktig aspekt er utviklingen av havnen til en klasse 1-havn, som skal knyttes til en taxfree-sone og en flyplass. Planen her er å lage et logistikksenter for regionen. Det er også planer om å bygge tre lastehavnklynger og oppgradere fem turismehavner i Hoi An, Cham-øyene og An Hoa, med kapasiteter på 150 000 og 50 000 passasjerer per år.

Jernbane- og flyplassutvikling

Jernbanenettet skal også bygges ut: det planlegges utbedringer av eksisterende traseer, inkludert nord-sør jernbane og høyhastighetsforbindelse. I tillegg er det planer om å utvikle to bybanelinjer som forbinder Chu Lai, Tam Ky, Hoi An og Da Nang internasjonale lufthavn, samt til Hoi An City i forbindelse med Ngu Hanh Son.

Et investeringsoppslag for Chu Lai internasjonale lufthavn har som mål å sikre at flyplassen oppfyller kriteriene for en internasjonal flyplass. Flyplassen vil tilby tjenester som passasjer- og lasttransport og vedlikehold av fly. I tillegg skal det opprettes et høyteknologisk senter for produksjon og foredling av høykvalitetsprodukter som skal importeres og eksporteres med flyfrakt.

Disse omfattende infrastrukturforbedringene spiller en kritisk rolle i provinsens økonomiske utvikling og tar sikte på å forbedre innbyggernes livskvalitet og forbedre tilgangen til økonomiske ressurser. Vietnam.vn fremhever at slike tiltak også representerer et skritt mot å redusere fattigdom på landsbygda.