Quang Nam: Revolutionära transportprojekt fram till 2030 – En blick in i framtiden!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Investeringar i transportinfrastruktur i Quang Nam fram till 2030 är avsedda att förbättra regionala förbindelser och logistikcentra.

Quang Nam: Revolutionära transportprojekt fram till 2030 – En blick in i framtiden!

Quang Nam-provinsen planerar betydande åtgärder för att modernisera sin transportinfrastruktur under perioden 2021 till 2030, med en vision till 2050. Detta initiativ fokuserar på att förbättra intra-regionala och interregionala anslutningar längs kustens ekonomiska korridorer och den öst-västra ekonomiska korridoren. Högt Bao Quang Nam Viktiga transportnav som Chu Lai Airport, Quang Nam Port och Nam Giang International Border Crossing kommer att placeras i centrum för denna utveckling.

För att förbättra transportförbindelserna planeras även planerade förbättringar av riksvägsaxlarna. Dessa inkluderar bland annat gatorna 14D, 14B, 14E, 40B och 14G samt de nord-sydliga axlarna. Det är planerat att ytterligare utöka vägnätet, inklusive utvecklingen av tre motorvägar: North-South Highway, länken mellan Da Nang och Bo Y gränsövergången, och Quang Nam - Quang Ngai highway. Dessa åtgärder kompletteras med uppgraderingen av tio riksvägar med en total längd på cirka 968,329 kilometer.

Prioriteringar och innovationsprojekt

Som en del av denna satsning bör även särskilda transportvägar med stora godsvolymer i öst-västra korridoren prioriteras. Att förbinda dessa transportvägar med nord-sydliga axlar bör bidra till att bilda ett heltäckande nyckeltransportnätverk. Dessutom kommer en ny kanal att muddras från Cua Lo till Tam Hiep, Tam Hoa och Ky Ha för att ta emot fartyg på 50 000 ton.

En annan viktig aspekt är utvecklingen av hamnen till en hamn av klass 1, som ska knytas till en skattefri zon och en flygplats. Planen här är att skapa ett logistikcentrum för regionen. Det finns också planer på att bygga tre frakthamnar och uppgradera fem turismhamnar i Hoi An, Chamöarna och An Hoa, med kapacitet på 150 000 och 50 000 passagerare per år.

Järnvägs- och flygplatsutveckling

Järnvägsnätet kommer också att byggas ut: förbättringar av de befintliga sträckorna planeras, inklusive nord-sydlig järnväg och en höghastighetsförbindelse. Dessutom finns det planer på att utveckla två spårvägslinjer som förbinder Chu Lai, Tam Ky, Hoi An och Da Nang International Airport, samt till Hoi An City i anslutning till Ngu Hanh Son.

En investeringsuppmaning för Chu Lai International Airport syftar till att säkerställa att flygplatsen uppfyller kriterierna för en internationell flygplats. Flygplatsen kommer att tillhandahålla tjänster som passagerar- och godstransport och flygplansunderhåll. Dessutom kommer ett högteknologiskt center att inrättas för produktion och bearbetning av högkvalitativa produkter som kommer att importeras och exporteras med flygfrakt.

Dessa omfattande infrastrukturförbättringar spelar en avgörande roll i provinsens ekonomiska utveckling och syftar till att förbättra invånarnas livskvalitet och förbättra tillgången till ekonomiska resurser. Vietnam.vn Parlamentet framhåller att sådana åtgärder också utgör ett steg mot att minska fattigdomen på landsbygden.