ثورة في الميزانية الفيدرالية: 500 مليار يورو لمستقبل ألمانيا!

ثورة في الميزانية الفيدرالية: 500 مليار يورو لمستقبل ألمانيا!

في 16 مايو 2025، قدمت الحكومة الفيدرالية حزمة شاملة من التدابير التي تهدف إلى وضع ألمانيا على مسار النمو. ويهدف برنامج الإصلاح هذا إلى تعزيز الأساس للاستثمارات المستقبلية والقدرة التنافسية للبلاد. التاريخ الحاسم في هذا السياق هو 25 يونيو 2025، حيث من المتوقع صدور قرار مجلس الوزراء بشأن الميزانية الفيدرالية لعام 2025 والأرقام الرئيسية للميزانية الفيدرالية لعام 2026. وأعلن وزير المالية الاتحادي لارس كلينجبيل أنه سيتم تقديم الميزانية قبل العطلة الصيفية.

وكجزء من هذا البرنامج، سيتم توفير ما مجموعه 500 مليار يورو عبر صندوق خاص على مدى السنوات الاثنتي عشرة المقبلة. وتهدف هذه الأموال إلى استثمارات كبيرة في البنية التحتية والرقمنة والتعليم وإمدادات الطاقة. وقد تم بالفعل توزيع أول 100 مليار يورو على الولايات الفيدرالية بناءً على "مفتاح كونيغشتاين".

توزيع الأموال على الولايات الفيدرالية

وتوزع الأموال على الولايات الاتحادية على النحو التالي:

• Nordrhein-Westfalen: 21,1 Mrd. Euro
• Bayern: 15,6 Mrd. Euro
• Baden-Württemberg: 13 Mrd. Euro
• Niedersachsen: 9,4 Mrd. Euro
• Hessen: 7,4 Mrd. Euro
• Berlin: 5,2 Mrd. Euro
• Sachsen: 5 Mrd. Euro
• Rheinland-Pfalz: 4,8 Mrd. Euro
• Schleswig-Holstein: 3,4 Mrd. Euro
• Brandenburg: 3 Mrd. Euro
• Sachsen-Anhalt: 2,7 Mrd. Euro
• Thüringen: 2,6 Mrd. Euro
• Hamburg: 2,6 Mrd. Euro
• Mecklenburg-Vorpommern: 2 Mrd. Euro
• Saarland: 1,2 Mrd. Euro
• Bremen: 1 Mrd. Euro

ومع ذلك، فإن جميع المشاريع تخضع للتمويل. أعلن وزير المستشارية تورستن فراي أنه سيتم تقديم جدول زمني للتشريع المقترح في الأيام القليلة المقبلة. وينبغي أيضاً تحديد الأرقام الرئيسية للموازنة الفيدرالية لعام 2026 قبل العطلة الصيفية، تليها المناقشات البرلمانية بعد العطلة الصيفية.

الاستثمار في البنية التحتية والتقنيات الرقمية

بالإضافة إلى التدابير المذكورة بالفعل، أفادت الوزارة الاتحادية للرقمية والنقل أن ألمانيا تقوم باستثمارات مستهدفة في البنية التحتية. ويحدث ذلك من خلال قدر أقل من البيروقراطية وإجراءات أسرع وخيارات تمويل أسهل. وتتدفق مبالغ قياسية من الأموال على توسيع الطرق والجسور والسكك الحديدية. يؤكد فولكر ويسينج على الحاجة إلى طرق نقل حديثة لجعل المواقع جذابة.

ارتفع عدد نقاط شحن السيارات الكهربائية المتاحة للعامة بنسبة 160% منذ تولي الحكومة الفيدرالية مهامها. وفي الوقت نفسه، يستطيع 75% من الأسر الوصول إلى النطاق الترددي جيجابت، وهو ما تصفه مفوضية الاتحاد الأوروبي بأنه تقدم مذهل. كما أن تغطية الهاتف المحمول مثيرة للإعجاب أيضًا: في ألمانيا، 97% مغطاة بشبكة 4G و92% بشبكة 5G.

بالنسبة لعام 2025، يتوفر أكثر من 9 مليارات يورو لتجديد الطرق والجسور، إلى جانب 18.1 مليار يورو للاستثمارات في السكك الحديدية، على الرغم من ضيق الميزانية. وتبلغ الميزانية الاتحادية لعام 2025 نحو 46.7 مليار يورو، منها حوالي 32 مليار يورو مخصصة للاستثمارات.

تلتزم الحكومة الفيدرالية بمشاريع البنية التحتية طويلة المدى وتخطط لتوفير موارد مالية كبيرة لبناء الطرق وتجديد الجسور في السنوات القادمة. ومن أجل مواصلة تطوير البنية التحتية الرقمية، من المقرر تخصيص أموال يبلغ مجموعها حوالي 3 مليارات يورو لتوسيع النطاق العريض وتمويل الاتصالات المتنقلة.

وبشكل عام، فإن الحكومة الفيدرالية عازمة على تحديد المسار للبنية التحتية المستدامة والابتكار الرقمي بحلول 25 يونيو 2025، وهو التاريخ الحاسم للقرارات السياسية القادمة.