轨道交通革命：新法促进民间投资！

轨道交通革命：新法促进民间投资！

作为促进铁路发展的关键一步，建设部长陈红明强调了全面修改法律的必要性。这些措施不仅旨在加强越南的流动性，而且旨在将国家预算确立为动员铁路基础设施投资的关键资源。部长强调，所有经济部门都必须参与发展，以确保有效的基础设施。政府正在提出铁路行业投资法规，这也应该动员当地资源来实现宏伟的目标。 越南.vn 报道称，正在推广BT、BOT、BTO、BLT和BTL等多种合同形式，以确保这些投资项目的广泛参与。

这一过程中的另一个重要因素是社区可以将其预算用于补偿、安置援助和建设项目投资。此外，还应明确投资铁路行业的公司的责任。拟议的设计还设想应用总体技术设计（FEED设计）代替基本设计，以进一步提高项目的效率。

新的治理结构

特别值得关注的是，未来省级人民委员会将能够直接决定轻轨项目的投资，而无需经过复杂的投资政策。这种权力下放预计将加快投资进程，并促使河内和胡志明市的轻轨网络在2035年之前建成。为了提高铁路线和其他运输方式之间的效率，还将推出铁路基础设施管理和使用的新准则。

铁路行业的发展具有重要战略意义，特别是关系到国家安全。但目前现行法律草案缺乏具体规定，需要对这些提案进行全面审查。因此，科学、技术和环境委员会主席黎光惠 (Le Quang Huy) 呼吁仔细评估法律变更的影响。

欧盟铁路基础设施法律框架

铁路基础设施领域拟议的措施也符合欧盟指令的规定，该指令强调基础设施管理者的独立性和公正性。该指令第 7a 条要求成员国确保基础设施管理者在组织和决策方面的独立性。这意味着铁路公司不能对这些基础设施管理者施加决定性影响。重要职能人员的流动不得导致利益冲突，这是朝着透明度和效率迈出的又一步。 欧洲法网 强调交通管理和维护规划必须透明且非歧视。

该法律框架的另一个方面是财务透明度以及基础设施管理者和铁路公司之间建立协调机制的必要性，以确保基础设施的无缝运营和有效使用。这些措施对于发展统一的欧洲铁路网络和交流最佳实践至关重要。成员国还组成一个网络，交流改善基础设施的最佳策略。

总之，新的立法提案和欧洲指导方针旨在加强铁路运输作为越南战略运输手段的地位，同时考虑到当地和国际标准。