Τεράστιες επενδύσεις δισεκατομμυρίων: Έτσι παλεύουν οι δήμοι με τις λακκούβες!

Τεράστιες επενδύσεις δισεκατομμυρίων: Έτσι παλεύουν οι δήμοι με τις λακκούβες!

Στη Γερμανία, οι λακκούβες στην άσφαλτο είναι ένα κοινό θέαμα, γεγονός που επιβαρύνει σημαντικά τις υποδομές μεταφορών. Για την αντιμετώπιση αυτού του προβλήματος, το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Οικονομικών σχεδιάζει εκτεταμένες επενδύσεις. Ένα νέο προσχέδιο ορίζει ότι θα διατεθεί ειδικό δοχείο με χρηματοδότηση χρέους συνολικού ύψους 500 δισ. ευρώ. Τα κονδύλια αυτά θα χρησιμοποιηθούν, μεταξύ άλλων, για πολιτική προστασία, επέκταση υποδομών μεταφορών, νοσοκομεία, δίκτυα ενέργειας και θέρμανσης και για παιδικούς σταθμούς. Πως Deutschlandfunk Σύμφωνα με πληροφορίες, τα σχέδια συντονίζονται επί του παρόντος από τα τμήματα, πράγμα που σημαίνει ότι οι αλλαγές είναι ακόμα δυνατές.

Οι ομοσπονδιακές πολιτείες καλούνται να καθορίσουν οι ίδιες το ακριβές μερίδιό τους στα κεφάλαια. Πρέπει να ληφθούν ιδιαίτερα υπόψη οι ειδικές ανάγκες των οικονομικά αδύναμων δήμων. Ωστόσο, ο οικονομολόγος Friedrich Heinemann προειδοποιεί για πιθανή αναχρηματοδότηση προγραμματισμένων επενδύσεων από τα ομοσπονδιακά κράτη και προτείνει τη θέσπιση αυστηρών προϋποθέσεων για το νόμο για τη σύσταση ειδικών ταμείων. Ο ακριβής ορισμός της «προσθετικότητας» των επενδύσεων στο νόμο και οι δεσμευτικοί στόχοι στον ομοσπονδιακό προϋπολογισμό βρίσκονται επίσης στην ημερήσια διάταξη.

Καταπολέμηση των ερειπωμένων δρόμων

Οι επενδύσεις είναι ιδιαίτερα σημαντικές γιατί οι δρόμοι στη Γερμανία, και ιδιαίτερα στη Βαυαρία, πλήττονται σοβαρά. Μεγαλόφωνος BR Θα απαιτηθούν υψηλές οικονομικές δαπάνες για τις ομοσπονδιακές, πολιτειακές και τοπικές κυβερνήσεις τα επόμενα χρόνια. Το βαυαρικό οδικό δίκτυο εκτείνεται σε περίπου 41.800 χιλιόμετρα, με κάθε τέταρτο χιλιόμετρο να βρίσκεται σε κακή ή και πολύ κακή κατάσταση. Το μεγαλύτερο μέρος αυτού πέφτει στους δημοτικούς δρόμους.

Μια τρέχουσα μελέτη υπολογίζει τις επενδυτικές απαιτήσεις για το δημοτικό οδικό δίκτυο στη Βαυαρία και τη Βάδη-Βυρτεμβέργη σε περίπου 45 δισεκατομμύρια ευρώ. Ένα παράδειγμα αυτής της ανάγκης για ανακαίνιση είναι ο κρατικός δρόμος 2092 στο Irlham, του οποίου η ανακαίνιση είχε προγραμματιστεί να ξεκινήσει το 2024. Στην πραγματικότητα, μόνο 700 μέτρα θα μπορούσαν να ανανεωθούν επειδή το ανεπαρκές υπέδαφος οδήγησε σε καθυστερήσεις και ακόμη και σταμάτημα κατασκευής. Ο Hermann Streicher από την Κρατική Οικοδομική Αρχή του Rosenheim εξηγεί ότι ήταν απαραίτητα μέτρα βελτίωσης του εδάφους και η διαδικασία εκ νέου δημοπράτησης της σύμβασης ανακαίνισης είναι ακόμη σε εξέλιξη.

Η κατάσταση δείχνει πόσο επείγουσα είναι η ανάγκη για δράση για τον εκσυγχρονισμό των υποδομών στη Γερμανία, ιδίως στους δήμους, και για την αντιμετώπιση των σημερινών προκλήσεων. Το επερχόμενο ειδικό δοχείο θα μπορούσε να συμβάλει καθοριστικά στην επίλυση αυτών των προβλημάτων.