Valtavat miljardien investoinnit: Näin kunnat taistelevat kuoppia vastaan!

Valtavat miljardien investoinnit: Näin kunnat taistelevat kuoppia vastaan!

Saksassa asfaltissa olevat kuopat ovat yleinen näky, mikä rasittaa huomattavasti liikenneinfrastruktuuria. Tämän ongelman torjumiseksi liittovaltion valtiovarainministeriö suunnittelee laajoja investointeja. Uuden luonnoksen mukaan käyttöön otetaan 500 miljardin euron velkarahoitettu erikoispotti. Nämä varat on tarkoitus käyttää muun muassa väestönsuojeluun, liikenneinfrastruktuurin laajentamiseen, sairaaloihin, energia- ja lämpöverkkoihin sekä päiväkoteihin. Miten Deutschlandfunk raportoitu, suunnitelmat ovat parhaillaan koordinoimassa osastoittain, mikä tarkoittaa, että muutokset ovat edelleen mahdollisia.

Liittovaltioiden on itse määritettävä tarkka osuutensa varoista. Taloudellisesti heikkojen kuntien erityistarpeet on otettava erityisesti huomioon. Taloustieteilijä Friedrich Heinemann kuitenkin varoittaa mahdollisesta liittovaltioiden suunniteltujen investointien uudelleenrahoituksesta ja ehdottaa tiukkojen ehtojen käyttöönottoa erityisrahastojen perustamislakille. Myös investointien "täydentävyyden" tarkka määritelmä laissa ja sitovat tavoitteet liittovaltion budjetissa ovat myös asialistalla.

Taistele rappeutuneita teitä vastaan

Investoinnit ovat erityisen tärkeitä, koska tiet Saksassa ja erityisesti Baijerissa kärsivät pahoin. äänekäs BR Liittovaltion, osavaltion ja kuntien hallitukset vaativat tulevina vuosina suuria taloudellisia menoja. Baijerin tieverkosto ulottuu noin 41 800 kilometriä, ja joka neljäs kilometri on huonossa tai jopa erittäin huonossa kunnossa. Suurin osa tästä osuu kuntien teille.

Nykyisen tutkimuksen mukaan Baijerin ja Baden-Württembergin kuntien tieverkoston investointitarve on noin 45 miljardia euroa. Esimerkki tästä peruskorjaustarpeesta on Irlhamin valtiontie 2092, jonka peruskorjauksen oli määrä alkaa vuonna 2024. Itse asiassa vain 700 metriä pystyttiin uusimaan, koska riittämätön maaperä aiheutti viivästyksiä ja jopa rakentamisen pysähtymistä. Hermann Streicher Rosenheimin rakennusvirastosta kertoo, että maanparannustoimet olivat välttämättömiä ja kunnostusurakan uusintakilpailu on vielä kesken.

Tilanne osoittaa, kuinka kiireellisesti tarvitaan toimenpiteitä infrastruktuurin modernisoimiseksi Saksassa, erityisesti kunnissa, ja vastaamaan tämän hetkisiin haasteisiin. Tuleva erikoispotti voi auttaa ratkaisevasti näiden ongelmien ratkaisemisessa.