Milzīgas investīcijas miljardu vērtībā: šādi pašvaldības cīnās ar bedrēm!

Milzīgas investīcijas miljardu vērtībā: šādi pašvaldības cīnās ar bedrēm!

Vācijā bedrītes uz asfalta ir ierasts skats, kas rada ievērojamu slodzi transporta infrastruktūrai. Lai novērstu šo problēmu, Federālā Finanšu ministrija plāno lielas investīcijas. Jauns projekts paredz, ka tiks darīts pieejams ar parādu finansēts īpašs fonds 500 miljardu eiro apmērā. Šos līdzekļus cita starpā paredzēts izmantot civilajai aizsardzībai, transporta infrastruktūras paplašināšanai, slimnīcām, enerģētikas un siltumtīklu paplašināšanai un dienas aprūpes centriem. Kā Deutschlandfunk ziņots, pašlaik plāni tiek saskaņoti pa departamentiem, kas nozīmē, ka izmaiņas joprojām ir iespējamas.

Federālajām zemēm pašām ir jānosaka precīza līdzekļu daļa. Īpaši jāņem vērā finansiāli vājo pašvaldību īpašās vajadzības. Taču ekonomists Frīdrihs Heinemans brīdina par iespējamu federālo zemju plānoto investīciju refinansēšanu un ierosina ieviest stingrus nosacījumus speciālo fondu dibināšanas likumā. Darba kārtībā ir arī precīza ieguldījumu “papildināmības” definīcija likumā un saistošie mērķi federālajā budžetā.

Cīņa pret noplicinātiem ceļiem

Investīcijas ir īpaši svarīgas, jo ceļi Vācijā un jo īpaši Bavārijā ir smagi ietekmēti. Skaļi BR Nākamajos gados federālajām, štatu un pašvaldībām būs nepieciešami lieli finanšu izdevumi. Bavārijas ceļu tīkls stiepjas aptuveni 41 800 kilometru garumā, un katrs ceturtais kilometrs ir sliktā vai pat ļoti sliktā stāvoklī. Lielākā daļa no tā ir uz pašvaldību ceļiem.

Pašreizējā pētījumā tiek lēsts, ka Bavārijas un Bādenes-Virtembergas pašvaldību ceļu tīklam nepieciešamie ieguldījumi ir aptuveni 45 miljardi eiro. Šādas renovācijas nepieciešamības piemērs ir valsts autoceļš 2092 Irlhamā, kura renovāciju bija plānots sākt 2024. gadā. Faktiski varēja atjaunot tikai 700 metrus, jo nepietiekama zemes dzīļu dēļ aizkavējās un pat tika apturēta būvniecība. Hermans Streihers no Rozenheimas štata būvvaldes skaidro, ka bija nepieciešami augsnes uzlabošanas pasākumi, un renovācijas līguma atkārtota konkursa process vēl turpinās.

Situācija parāda, cik steidzami ir jārīkojas, lai modernizētu infrastruktūru Vācijā, īpaši pašvaldībās, un risinātu pašreizējās problēmas. Gaidāmais īpašais katls varētu dot izšķirošu ieguldījumu šo problēmu risināšanā.