Store milliardinvesteringer: Slik kjemper kommunene mot jettegryter!

Store milliardinvesteringer: Slik kjemper kommunene mot jettegryter!

I Tyskland er hull i asfalten et vanlig syn, noe som gir betydelig belastning på transportinfrastrukturen. For å motvirke dette problemet planlegger det føderale finansdepartementet omfattende investeringer. Et nytt utkast fastsetter at en gjeldsfinansiert spesialpott på til sammen 500 milliarder euro skal gjøres tilgjengelig. Disse midlene skal blant annet brukes til samfunnssikkerhet, utbygging av transportinfrastruktur, sykehus, energi- og varmenett og til barnehager. Hvordan Deutschlandfunk rapportert, planene koordineres for tiden av avdelinger, noe som gjør at endringer fortsatt er mulige.

De føderale statene er pålagt å bestemme sin nøyaktige andel av midlene selv. De spesifikke behovene til økonomisk svake kommuner må tas særlig hensyn til. Økonom Friedrich Heinemann advarer imidlertid mot en mulig refinansiering av planlagte investeringer fra forbundsstatene og foreslår å innføre strenge vilkår for loven om opprettelse av spesialfond. En presis definisjon av "additionaliteten" av investeringer i loven og bindende mål i det føderale budsjettet er også på dagsorden.

Kjemp mot nedslitte veier

Investeringene er spesielt viktige fordi veiene i Tyskland, og spesielt i Bayern, er hardt rammet. Høyt BR Høye økonomiske utgifter vil være nødvendig for de føderale, statlige og lokale myndighetene i de kommende årene. Det bayerske veinettet strekker seg over rundt 41 800 kilometer, og hver fjerde kilometer er i dårlig eller til og med svært dårlig forfatning. Den største andelen av dette faller på kommunale veier.

En aktuell studie anslår investeringsbehovet for det kommunale veinettet i Bayern og Baden-Württemberg til rundt 45 milliarder euro. Et eksempel på dette behovet for renovering er riksvei 2092 i Irlham, hvis renovering var planlagt å starte i 2024. Faktisk kunne bare 700 meter fornyes fordi utilstrekkelig undergrunn førte til forsinkelser og til og med byggestopp. Hermann Streicher fra Rosenheim State Building Authority forklarer at det var nødvendig med jordforbedringstiltak, og prosessen med å gi ny konkurranse om renoveringskontrakten pågår fortsatt.

Situasjonen illustrerer hvor akutt det er behov for tiltak for å modernisere infrastrukturen i Tyskland, spesielt i kommunene, og for å møte dagens utfordringer. Den kommende spesialpotten kan gi et avgjørende bidrag til å løse disse problemene.