Rio Tinto: investeerime miljoneid uuenduslikku kaevandustehnoloogiasse!

Rio Tinto: investeerime miljoneid uuenduslikku kaevandustehnoloogiasse!

Rio Tinto edendab oma uuendustegevust 7,6 miljoni dollari suuruse investeeringuga Kanadas Quebecis asuva Lac Tio avakaevanduse uude projekti. Eesmärgiks on välja töötada uus sorteerimistehnoloogia, et klassifitseerida maak titaani ja skandiumi sisalduse järgi otse tekkekohas. Sellel tehnoloogial on mitmeid eeliseid, sealhulgas tõhususe suurendamine, vähendades transporditava ja töödeldava materjali hulka. See mitte ainult ei too kaasa logistika ja töötlemise kulude vähenemist, vaid vähendab ka ökoloogilist jalajälge, kuna transporditeed muutuvad lühemaks. Teine eelis on varem kahjumlike hoiuste arendamine.

Selle tehnoloogia praktiline katsetamine on kavandatud kuni 2026. aastani. See algatus on osa Rio Tinto laiemast tulevikukindluse strateegiast, mis hõlmab ka Lääne vahemiku rauamaagi projekti Pilbara piirkonnas. Ettevõte moderniseerib ka oma juriidilist osakonda platvormiga iManage, mis toetab üle 200 kasutaja üle maailma. Selle platvormi eesmärk on parandada otsingu funktsionaalsust, jõudlust ja andmeturvet. Valju Exchange Express Rio Tinto kasutab nutikaid tehnoloogiaid, et jääda konkurentsivõimelise kaevandusmaastiku liidriks.

Ajaloolised verstapostid ja jätkusuutlikud tavad

1873. aastal asutatud Rio Tintol on pikk kaevandamise ajalugu, mis sai alguse Hispaanias Huelvas Rio Tintos asuva kaevanduskompleksi ostmisest. Täna on ettevõte maailmas suuruselt teine ​​​​kaevandus- ja metalliettevõte. 1990. aastatel alustas see teedrajavate maalepingute sõlmimist Austraalia põlisrahvastega ning oli esimene ettevõte, mis lasi oma alumiiniumi vastutustundlikult toota ja sertifitseerida.

Teine märkimisväärne projekt on Koodaideri raudteeprojekt Lääne-Austraalias, millesse Rio Tinto on investeerinud 2,6 miljardit dollarit. Koodaideri hakkab toimima Pilbara piirkonna raudteeäri tootmiskeskusena ning hõlmab kaasaegset töötlemisettevõtet ja 166 km pikkust raudteeliini. Projekti ehitamine on juba käimas ja tootmine algab selle aasta lõpus, kavandatud aastane tootmisvõimsus on 43 miljonit tonni.

Kaevandamise tehnoloogia areng

Koodaideri sisaldab mitmesuguseid autonoomseid sõidukeid, sealhulgas veoautosid, ronge ja harjutusi, ning sisaldab ka üle 70 disainiuuenduse. Rio Tinto tegevjuht J-S Jacques kirjeldas Koodaiderit kui ettevõtte tehnoloogilist läbimurret. See kaevandus kasutab ka NASA välja töötatud digitaalset kaksiktehnoloogiat füüsiliste keskkondade virtuaalsete mudelite loomiseks. Digitaalsed kaksikud ühendavad tegelike töötlemisettevõtete andmed ajaloolise teabega, et teha reaalajas otsuseid.

Automatiseerimine on olnud Rio Tinto võtmestrateegiaks juba üle kümne aasta, et tagada turvalisem ja kulutõhusam tegevus. Ettevõte on juurutanud maailma esimese täielikult autonoomse pikamaa raskeraudteesüsteemi AutoHaul™, mis on Austraalias läbinud juba üle 7 miljoni kilomeetri. Lisaks kasutatakse kaugjuhitavaid Land Rovereid ja droone riskantsete ülesannete täitmiseks ja töötajate ohutuse tagamiseks, nagu on näidatud Kaevandamine digitaalne on esile tõstetud.