Rio Tinto: Investoi miljoonia innovatiiviseen kaivosteknologiaan!

Rio Tinto: Investoi miljoonia innovatiiviseen kaivosteknologiaan!

Rio Tinto edistää innovaatiotoimintaansa investoimalla 7,6 miljoonan dollarin uuteen hankkeeseen Lac Tion avolouhoksella Quebecissä, Kanadassa. Tavoitteena on kehittää uusi lajittelutekniikka, jolla malmi luokitellaan titaani- ja skandiumpitoisuuden mukaan suoraan lähteellä. Tämä tekniikka lupaa useita etuja, kuten tehokkuuden lisäämisen vähentämällä kuljetettavan ja prosessoitavan materiaalin määrää. Tämä ei johda pelkästään logistiikan ja jalostuksen kustannusten alenemiseen, vaan myös pienentää ekologista jalanjälkeä kuljetusreittien lyhentyessä. Toinen etu on aiemmin kannattamattomien talletusten kehitys.

Tämän teknologian käytännön testausta suunnitellaan vuoteen 2026 asti. Tämä aloite on osa Rio Tinton laajempaa tulevaisuuden turvaamisstrategiaa, joka sisältää myös Western Range -rautamalmiprojektin Pilbaran alueella. Yhtiö myös modernisoi lakiosastoaan iManage-alustalla, joka tukee yli 200 käyttäjää maailmanlaajuisesti. Tämän alustan tavoitteena on parantaa hakutoimintoja, suorituskykyä ja tietoturvaa. äänekäs Exchange Express Rio Tinto hyödyntää älykkäitä teknologioita pysyäkseen johtajana kilpailukykyisessä kaivosympäristössä.

Historialliset virstanpylväät ja kestävät käytännöt

Vuonna 1873 perustetulla Rio Tintolla on pitkä kaivoshistoria, joka alkoi kaivoskompleksin ostamisesta Rio Tintossa Huelvassa, Espanjassa. Nykyään yritys on maailman toiseksi suurin monipuolinen kaivos- ja metalliyhtiö. 1990-luvulla se aloitti uraauurtavan maasopimukset Australian alkuperäiskansojen kanssa ja oli ensimmäinen yritys, jonka alumiini valmistettiin ja sertifioitiin vastuullisesti.

Toinen merkittävä hanke on Koodaiderin rautatiehanke Länsi-Australiassa, johon Rio Tinto on sijoittanut 2,6 miljardia dollaria. Koodaideri toimii Pilbaran alueen rautatieliiketoiminnan valmistuskeskuksena ja sisältää modernin jalostuslaitoksen ja 166 km:n rataradan. Hankkeen rakennustyöt ovat jo käynnissä, ja tuotannon odotetaan alkavan myöhemmin tänä vuonna ja tavoitteena on 43 miljoonan tonnin vuosikapasiteetti.

Kaivosalan teknologinen kehitys

Koodaideri esittelee erilaisia ​​autonomisia ajoneuvoja, kuten kuorma-autoja, junia ja porakoneita, ja sisältää myös yli 70 suunnitteluinnovaatiota. Rio Tinton toimitusjohtaja J-S Jacques kuvaili Koodaideria yrityksen teknologiseksi läpimurtoksi. Tämä kaivos käyttää myös NASAn kehittämää digitaalista kaksoistekniikkaa luomaan virtuaalisia malleja fyysisistä ympäristöistä. Digitaaliset kaksoset yhdistävät todellisten käsittelylaitosten tiedot historiallisiin tietoihin tehdäkseen reaaliaikaisia ​​päätöksiä.

Automaatio on ollut Rio Tinton keskeinen strategia yli vuosikymmenen ajan turvallisemman ja kustannustehokkaamman toiminnan varmistamiseksi. Yritys on ottanut käyttöön maailman ensimmäisen täysin autonomisen pitkän matkan raskaan raidejärjestelmän, AutoHaul™, joka on ajettu jo yli 7 miljoonaa kilometriä Australiassa. Lisäksi kauko-ohjattavia Land Rovereita ja droneja käytetään riskialttiiden tehtävien suorittamiseen ja työntekijöiden turvallisuuden varmistamiseen, kuten Mining Digital on korostettu.