Rio Tinto: milliókat fektessenek be innovatív bányászati ​​technológiába!

Rio Tinto: milliókat fektessenek be innovatív bányászati ​​technológiába!

A Rio Tinto a kanadai Quebecben található Lac Tio külszíni bányában 7,6 millió dolláros befektetéssel erősíti innovációs erőfeszítéseit. A cél egy olyan új válogatási technológia kifejlesztése, amely az érceket közvetlenül a forrásnál titán- és szkandiumtartalom szerint osztályozza. Ez a technológia számos előnnyel kecsegtet, beleértve a hatékonyság növelését a szállítandó és feldolgozandó anyagmennyiség csökkentésével. Ez nemcsak a logisztika és a feldolgozás költségeinek csökkenéséhez vezet, hanem csökkenti az ökológiai lábnyomot is, mivel a szállítási útvonalak rövidülnek. További előny a korábban veszteséges betétek fejlesztése.

Ennek a technológiának a gyakorlati tesztelését 2026-ig tervezik. Ez a kezdeményezés a Rio Tinto tágabb jövőbe mutató stratégiájának része, amely magában foglalja a Pilbara régióban a Western Range vasérc projektet is. A vállalat emellett modernizálja jogi részlegét az iManage platformmal, amely több mint 200 felhasználót támogat világszerte. Ennek a platformnak a célja a keresési funkciók, a teljesítmény és az adatbiztonság javítása. Hangos Exchange Express A Rio Tinto kiaknázza az intelligens technológiákat, hogy továbbra is vezető szerepet töltsön be a versenyképes bányászati ​​környezetben.

Történelmi mérföldkövek és fenntartható gyakorlatok

Az 1873-ban alapított Rio Tinto nagy múltra tekint vissza a bányászat terén, amely egy bányászati ​​komplexum megvásárlásával kezdődött a spanyolországi Huelva városában, a Rio Tinto-ban. Ma a vállalat a világ második legnagyobb diverzifikált bányászati ​​és fémipari vállalata. Az 1990-es években úttörő szerepet vállalt a földterületi megállapodások megkötésében Ausztrália őslakosaival, és ez volt az első olyan vállalat, amely az alumíniumot felelősségteljesen gyártotta és tanúsította.

Egy másik jelentős projekt a nyugat-ausztráliai Koodaideri vasúti projekt, amelybe Rio Tinto 2,6 milliárd dollárt fektetett be. A Koodaideri a Pilbara régió vasúti üzletágának gyártási csomópontjaként szolgál majd, és egy modern feldolgozó üzemet és egy 166 km-es vasútvonalat foglal magában. A projekt kivitelezése már folyamatban van, a termelés várhatóan még ebben az évben elkezdődik, 43 millió tonnás éves kapacitással.

Technológiai fejlődés a bányászatban

A Koodaideri számos autonóm járművet tartalmaz majd, köztük teherautókat, vonatokat és fúrókat, valamint több mint 70 tervezési újítást is tartalmaz. A Rio Tinto vezérigazgatója, J-S Jacques a Koodaiderit a vállalat technológiai áttörésének nevezte. Ez a bánya a NASA által kifejlesztett digitális ikertechnológiát is felhasználja majd a fizikai környezet virtuális modelljei létrehozásához. A digitális ikrek egyesítik a tényleges feldolgozó üzemekből származó adatokat a történelmi információkkal, hogy valós idejű döntéseket hozzanak.

Az automatizálás több mint egy évtizede a Rio Tinto kulcsfontosságú stratégiája a biztonságosabb és költséghatékonyabb működés érdekében. A vállalat bevezette a világ első teljesen autonóm, hosszú távú nehézvasúti rendszerét, az AutoHaul™-t, amely már több mint 7 millió kilométert tett meg Ausztráliában. Ezenkívül a távirányítós Land Rovereket és drónokat kockázatos feladatok elvégzésére és az alkalmazottak biztonságának biztosítására használják, amint az a Bányászati ​​digitális kiemelve van.