Rio Tinto: Miljoenen investeren in innovatieve mijnbouwtechnologie!

Rio Tinto: Miljoenen investeren in innovatieve mijnbouwtechnologie!

Rio Tinto zet zijn innovatie-inspanningen voort met een investering van $7,6 miljoen in een nieuw project in de dagbouwmijn Lac Tio in Quebec, Canada. Het doel is om een ​​nieuwe sorteertechnologie te ontwikkelen om erts direct bij de bron te classificeren op basis van het titanium- en scandiumgehalte. Deze technologie belooft verschillende voordelen, waaronder het verhogen van de efficiëntie door het verminderen van de hoeveelheid materiaal die moet worden getransporteerd en verwerkt. Dit leidt niet alleen tot kostenbesparingen in de logistiek en verwerking, maar verkleint ook de ecologische voetafdruk naarmate de transportroutes korter worden. Een ander voordeel is de ontwikkeling van voorheen onrendabele deposito's.

Het praktisch testen van deze technologie is gepland tot 2026. Dit initiatief maakt deel uit van de bredere toekomstbestendige strategie van Rio Tinto, waartoe ook het Western Range-ijzerertsproject in de Pilbara-regio behoort. Het bedrijf moderniseert ook zijn juridische afdeling met het iManage-platform, dat wereldwijd meer dan 200 gebruikers zal ondersteunen. Dit platform heeft tot doel de zoekfunctionaliteit, prestaties en gegevensbeveiliging te verbeteren. Luidruchtig Wissel Express Rio Tinto maakt gebruik van slimme technologieën om leider te blijven in het competitieve mijnbouwlandschap.

Historische mijlpalen en duurzame praktijken

Rio Tinto, opgericht in 1873, heeft een lange geschiedenis in de mijnbouw die begon met de aankoop van een mijncomplex aan de Rio Tinto in Huelva, Spanje. Tegenwoordig is het bedrijf het op een na grootste gediversifieerde mijnbouw- en metaalbedrijf ter wereld. In de jaren negentig begon het met het pionieren van landovereenkomsten met inheemse volkeren in Australië en was het het eerste bedrijf dat zijn aluminium op verantwoorde wijze liet produceren en certificeren.

Een ander belangrijk project is het Koodaideri-spoorwegproject in West-Australië, waarin Rio Tinto 2,6 miljard dollar heeft geïnvesteerd. Koodaideri zal dienen als productieknooppunt voor de spoorwegactiviteiten in de Pilbara-regio en omvat een moderne verwerkingsfabriek en een spoorlijn van 166 km. De bouw van het project is al aan de gang en de productie zal naar verwachting later dit jaar beginnen met een beoogde jaarlijkse capaciteit van 43 miljoen ton.

Technologische vooruitgang in de mijnbouw

Koodaideri zal een verscheidenheid aan autonome voertuigen bevatten, waaronder vrachtwagens, treinen en boormachines, en omvat ook meer dan 70 ontwerpinnovaties. CEO van Rio Tinto, JS Jacques, omschreef Koodaideri als een technologische doorbraak voor het bedrijf. Deze mijn zal ook gebruik maken van de door NASA ontwikkelde digitale tweelingtechnologie om virtuele modellen van fysieke omgevingen te creëren. Digitale tweelingen combineren gegevens van daadwerkelijke verwerkingsfabrieken met historische informatie om realtime beslissingen te nemen.

Automatisering is al meer dan tien jaar een belangrijke strategie bij Rio Tinto om veiligere en kostenefficiëntere activiteiten te garanderen. Het bedrijf heeft 's werelds eerste volledig autonome heavy-railsysteem voor lange afstanden geïmplementeerd, AutoHaul™, dat in Australië al meer dan 7 miljoen kilometer heeft afgelegd. Daarnaast worden op afstand bestuurbare Land Rovers en drones ingezet om risicovolle taken uit te voeren en de veiligheid van medewerkers te waarborgen, zoals te zien is op Mijnbouw digitaal wordt gemarkeerd.