Rio Tinto: Vlaganje milijonov v inovativno rudarsko tehnologijo!

Rio Tinto: Vlaganje milijonov v inovativno rudarsko tehnologijo!

Rio Tinto nadaljuje svoja prizadevanja za inovacije z naložbo v vrednosti 7,6 milijona dolarjev v nov projekt odprtega rudnika Lac Tio v Quebecu v Kanadi. Cilj je razviti novo tehnologijo sortiranja za razvrščanje rude glede na vsebnost titana in skandija neposredno pri izvoru. Ta tehnologija obljublja številne prednosti, vključno z večjo učinkovitostjo z zmanjšanjem količine materiala, ki ga je treba transportirati in predelati. To ne vodi le do zmanjšanja stroškov logistike in predelave, ampak tudi zmanjša ekološki odtis, saj se transportne poti krajšajo. Druga prednost je razvoj prej nedonosnih depozitov.

Praktično testiranje te tehnologije je načrtovano do leta 2026. Ta pobuda je del širše strategije Rio Tinto za prihodnost, ki vključuje tudi projekt železove rude Western Range v regiji Pilbara. Prav tako podjetje posodablja svojo pravno službo s platformo iManage, ki bo podpirala več kot 200 uporabnikov po vsem svetu. Namen te platforme je izboljšati funkcionalnost iskanja, zmogljivost in varnost podatkov. Glasno Exchange Express Rio Tinto uporablja pametne tehnologije, da ostane vodilni v konkurenčnem rudarskem okolju.

Zgodovinski mejniki in trajnostne prakse

Rio Tinto, ustanovljen leta 1873, ima dolgo zgodovino v rudarstvu, ki se je začela z nakupom rudarskega kompleksa na Rio Tinto v Huelvi v Španiji. Danes je podjetje drugo največje diverzificirano rudarsko in kovinsko podjetje na svetu. V devetdesetih letih prejšnjega stoletja je začelo s pionirskimi sporazumi o zemljiščih z domorodnimi ljudstvi v Avstraliji in je bilo prvo podjetje, ki je svoj aluminij odgovorno proizvajalo in certificiralo.

Drugi pomemben projekt je železniški projekt Koodaideri v Zahodni Avstraliji, v katerega je Rio Tinto vložil 2,6 milijarde dolarjev. Koodaideri bo služil kot proizvodno središče za železniški posel v regiji Pilbara in vključuje sodoben predelovalni obrat ter 166 km dolgo železniško progo. Gradnja projekta že poteka, proizvodnja pa naj bi se začela pozneje letos s ciljno letno zmogljivostjo 43 milijonov ton.

Tehnološki napredek v rudarstvu

Koodaideri bo vseboval različna avtonomna vozila, vključno s tovornjaki, vlaki in vrtalniki, vključuje pa tudi več kot 70 oblikovalskih inovacij. Generalni direktor Rio Tinta J-S Jacques je Koodaiderija opisal kot tehnološki preboj za podjetje. Ta rudnik bo uporabljal tudi tehnologijo digitalnih dvojčkov, ki jo je razvila NASA za ustvarjanje virtualnih modelov fizičnih okolij. Digitalni dvojčki združujejo podatke iz dejanskih predelovalnih obratov s preteklimi informacijami za sprejemanje odločitev v realnem času.

Avtomatizacija je že več kot desetletje ključna strategija podjetja Rio Tinto za zagotavljanje varnejšega in stroškovno učinkovitejšega delovanja. Podjetje je uvedlo prvi popolnoma avtonomen težki železniški sistem na dolge razdalje na svetu, AutoHaul™, ki je v Avstraliji prevozil že več kot 7 milijonov kilometrov. Poleg tega se daljinsko vodeni Land Roverji in droni uporabljajo za izvajanje tveganih nalog in zagotavljanje varnosti zaposlenih, kot je prikazano na Digitalno rudarjenje je poudarjeno.