Schärding инвестира в бъдещето: стартирайте образователни и инфраструктурни проекти!

Schärding инвестира в бъдещето: стартирайте образователни и инфраструктурни проекти!

На 23 май 2025 г. общинският съвет на град Шердинг единодушно одобри бюджета за финансовата 2025 година. Това решение е особено важно с оглед на финансовите предизвикателства, които възникват през третата година от обезщетението при затруднения. Решението дава възможност за реализиране на важни проекти, които ще допринесат значително за развитието на инфраструктурата и образованието в региона. Платформата предоставя тази информация Съвети.

Инвестициите в този бюджет са насочени основно към образование, инфраструктура и устойчивост. Конкретните мерки включват дигитализация на основното училище и разширяване на стаите за детски градини и детски групи. Ремонт на пътя и обновяване на моста Херцог Лудвиг, известен още като моста Зайлерграбен, също са планирани проекти. Освен това се планират увеличени инвестиции във фотоволтаици и възобновяеми енергийни източници, за да се намали екологичният отпечатък на града.

Икономически рамкови условия

Кметът Гюнтер Щрайхер обясни необходимостта от структурни решения от държавното и федералното правителство, за да се облекчи финансовото състояние на много общини. Финансовите предизвикателства пред местната власт остават, въпреки че този бюджет предлага положителни перспективи. Градският съветник по финансите Пол Кьонигсбергер беше доволен от резултата и подчерта важността на осигуряването на важни общински услуги.

В контекста на тези местни развития има и предизвикателствата, които произтичат от дългите процедури за планиране в областта на инфраструктурните проекти. Според доклад на ZDF Такива проекти в Германия често са дълги и сложни. Това означава, че много строителни проекти се забавят с години, а понякога дори отнемат десетилетия, преди да могат да бъдат реализирани.

Инфраструктурно предизвикателство

Пример за проблемите при изпълнението на инфраструктурни проекти е мостът A1-Norderelbe в Хамбург, който има закъснения от планирането през 2018/19 г. Според организацията Transport & Environment повече от една трета от мостовете по магистралите и федералните магистрали са порутени и се нуждаят от спешно обновяване или подмяна. В Хамбург също многобройни мостове на Елба трябва да бъдат реновирани или новопостроени, което е особено важно за пътуващите до работа и товарния трафик.

Повишаването на осведомеността относно качеството на строителството, безопасността и въздействието върху околната среда увеличи времето за планиране. Докато през 70-те години на миналия век планирането на проект отнемаше около четири години, днес са необходими около шест години. За да се съкратят тези периоди от време, са необходими специални закони, както посочва административният адвокат Мартин Винкел. Пример за ускорено планиране са LNG терминалите, където сроковете за възражения са драстично съкратени.

Процесът на одобрение на планирането на моста Köhlbrand в Хамбург току-що започна, като завършването му е планирано за 2040 г. Местната коалиция на SPD и Зелените би искала да ускори процесите чрез специфични разпоредби за планиране. Независимо от това, винаги има граждански протести и опасения от страна на властите, които значително забавят проекти като A26 East.

Като цяло е ясно, че предизвикателствата в областта на инфраструктурата и финансите са сложни, както в Schärding, така и на федерално германско ниво. Въпреки това мерките и инвестициите, взети в Schärding, предлагат обещаваща перспектива за бъдещето, докато политическите актьори в Германия трябва да работят върху по-бързи решения, за да отговорят на изискванията за функционираща инфраструктура.