Turbo dług Szlezwiku-Holsztynu: 800 milionów na infrastrukturę!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Szlezwik-Holsztyn planuje inwestować 800 milionów euro rocznie w infrastrukturę poprzez dodatkowe zadłużenie w celu promowania wzrostu gospodarczego.

Turbo dług Szlezwiku-Holsztynu: 800 milionów na infrastrukturę!

Szlezwik-Holsztyn stoi przed wyzwaniem efektywnego i ukierunkowanego wykorzystania swoich zasobów finansowych. Według raportu Państwowej Izby Kontroli państwo może zaciągnąć aż do 800 mln euro dodatkowego długu rocznie poprzez złagodzenie hamulca zadłużenia i utworzenie specjalnego funduszu federalnego. Prezes Państwowego Urzędu Kontroli Gaby Schäfer apeluje do władz stanowych, aby te pieniądze inwestowały w infrastrukturę państwa i gmin. Celem jest stworzenie impulsów wzrostu dla gospodarki w Szlezwiku-Holsztynie poprzez ukierunkowane inwestycje.

Podkreśla się jednak, że nowe środki nie mają służyć domykaniu luk budżetowych. Zamiast tego należy skupić się na projektach zorientowanych na przyszłość. Z obecnego majowego szacunku podatkowego wynika jednak, że dochody podatkowe do 2029 r. będą o ponad 600 mln euro niższe niż pierwotnie prognozowano. Może to zwiększyć lukę w finansowaniu w budżecie do około 1,2 miliarda euro na koniec okresu.

Minister finansów planuje inwestycje w infrastrukturę

Minister finansów Silke Schneider ogłosiła już plany zainwestowania środków z nowego pakietu finansowego rządu federalnego w szczególności w infrastrukturę. Zorganizowane zostanie także spotkanie z władzami gmin w celu omówienia podziału środków. Kolejnym ważnym punktem jest niedobór specjalistów w sektorze edukacji, co wymaga kompleksowych reform i zachęt finansowych dla zawodu nauczyciela. Minister edukacji Dorit Stenke informuje o pierwszych sukcesach w zakresie działań wspierających studentów przygotowujących się do kształcenia nauczycieli.

Wyzwania ekonomiczne w ośrodku deportacyjnym

W raporcie poruszono także problemy ekonomiczne ośrodka deportacyjnego w Glückstadt, który obecnie zajmuje jedynie 42 z 60 miejsc deportacyjnych. Państwowa Izba Kontroli rekomenduje optymalizację struktur i procesów tej instytucji oraz renegocjację umowy z Meklemburgią-Pomorzem Przednim i Hamburgiem. Aktualne dane pokazują, że Szlezwik-Holsztyn wykorzystuje jedynie 26 procent swojej przestrzeni więziennej, co uważa się za nieekonomiczne. Dzieje się to na tle wyroku Państwowego Trybunału Konstytucyjnego, który uznał część budżetu na 2024 rok za niezgodną z konstytucją.

Na poziomie federalnym Komisja Budżetowa Bundestagu zatwierdziła kompleksowy pakiet finansowy, który umożliwi zaciągnięcie nowego zadłużenia o wartości do biliona euro. Aby móc skorzystać z planowanego funduszu specjalnego w wysokości 500 miliardów euro, konieczna jest ustawa ustanawiająca. Zadłużenie zostanie zwiększone poprzez szereg działań, w tym złagodzenie hamulca zadłużenia na obronność, obronę cywilną i pomoc wojskową, co oznacza zasadniczą reformę istniejącego prawa budżetowego. Bundestag wkrótce będzie głosował nad pakietem dłużnym, a Bundesrat musi podjąć zdecydowaną decyzję.

Ogólnie rzecz biorąc, obecna sytuacja finansowa zarówno w Szlezwiku-Holsztynie, jak i na szczeblu federalnym pokazuje, jak ważne jest znalezienie równowagi pomiędzy inwestowaniem w infrastrukturę a utrzymaniem stabilności finansowej. Nadchodzące decyzje mogą mieć daleko idące konsekwencje dla rozwoju gospodarczego kraju.