Ειδικό Ταμείο 2025: Δισεκατομμύρια για την προστασία του κλίματος και τις προβληματικές υποδομές!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Μάθετε πώς το ειδικό ταμείο θα στηρίξει επενδύσεις σε υποδομές και κλιματική ουδετερότητα με 300 δισ. ευρώ το 2025.

Ειδικό Ταμείο 2025: Δισεκατομμύρια για την προστασία του κλίματος και τις προβληματικές υποδομές!

Στις 5 Ιουλίου 2025, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση ξεκίνησε ένα ολοκληρωμένο ειδικό ταμείο για τη βελτίωση των υποδομών και την επίτευξη κλιματικής ουδετερότητας έως το 2045. Αυτό το αξιοσημείωτο έργο έχει συνολικό όγκο άνω των 500 δισεκατομμυρίων ευρώ, εκ των οποίων τα 300 δισεκατομμύρια ευρώ προορίζονται για άμεσες ομοσπονδιακές επενδύσεις. Η ανάγκη για αυτό το ειδικό ταμείο προκύπτει από χρόνια ελλείψεων στις δημόσιες υποδομές, που αντικατοπτρίζονται σε σπασμένους δρόμους, ερειπωμένες γέφυρες και ανεπαρκές διαδίκτυο. Αυτό όχι μόνο κάνει πιο δύσκολη την επέκταση της μηχανικής, αλλά υπονομεύει επίσης την ανταγωνιστικότητα της Γερμανίας ομοσπονδιακή κυβέρνηση.de εξήγησε.

Το 2023 πρόκειται να δαπανηθούν 37,2 δισ. ευρώ από το ειδικό ταμείο «Υποδομές και Κλιματική Ουδετερότητα». Επιπλέον 84,8 δισ. ευρώ αναλαμβάνονται ως πιστώσεις αναλήψεων υποχρεώσεων για τα επόμενα οικονομικά έτη. Το οικονομικό σχέδιο, το οποίο εντάσσεται στο προσχέδιο της κυβέρνησης για τον ομοσπονδιακό προϋπολογισμό του 2025, έχει την ιδιότητα του «σχεδίου εργασίας». Παρά τα φιλόδοξα σχέδια, ορισμένα από τα έργα που ανακοινώθηκαν στο οικονομικό σχέδιο δεν έχουν ακόμη χρηματοδοτηθεί, όπως: gabot.de αναφέρθηκε.

Προγραμματισμένες επενδύσεις και διανομή

Το ειδικό ταμείο χωρίζεται σε τρεις πυλώνες: 100 δισ. ευρώ για πολιτείες και δήμους, 100 δισ. ευρώ για το Ταμείο για το Κλίμα και τον Μετασχηματισμό (KTF) και τέλος τα προαναφερθέντα 300 δισ. ευρώ για πρόσθετες ομοσπονδιακές επενδύσεις. Για παράδειγμα, πάνω από 11,7 δισ. ευρώ έχουν προγραμματιστεί για υποδομές μεταφορών για το 2025, συμπεριλαμβανομένων 2,5 δισ. ευρώ για τη συντήρηση των γεφυρών στο υπάρχον ομοσπονδιακό δίκτυο αυτοκινητοδρόμων και 7,6 δισ. ευρώ για επιδοτήσεις κόστους κατασκευής για τη συντήρηση των σιδηροδρόμων.

Συνολικά, οι προγραμματισμένες εκδόσεις χωρίζονται σε επτά ομάδες τίτλων:

  • Titelgruppe 01: Verkehrsinfrastruktur
  • Titelgruppe 02: Krankenhausinfrastruktur – 1,5 Milliarden Euro für „Sofort-Transformationskosten Krankenhäuser“
  • Titelgruppe 03: Energieinfrastruktur – 855,2 Millionen Euro
  • Titelgruppe 04: Bildungs- und Betreuungsinfrastruktur – unter anderem Digitalpakt 2.0
  • Titelgruppe 05: Forschung und Entwicklung – 472 Millionen Euro
  • Titelgruppe 06: Digitalisierung – 4,0 Milliarden Euro
  • Titelgruppe 07: Wohnungsbau – 327 Millionen Euro

Ενοποίηση προϋπολογισμού και παρακολούθηση απόδοσης

Για την ενοποίηση του προϋπολογισμού, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση σχεδιάζει να προωθήσει την ανάπτυξη και πρόσθετα μέτρα εξοικονόμησης, συμπεριλαμβανομένων μεταρρυθμίσεων στη βασική ασφάλεια καθώς και εξοικονόμησης προσωπικού και προγραμμάτων υποστήριξης. Προκειμένου να ελεγχθούν οι στόχοι του ειδικού ταμείου, προγραμματίζονται συνοδευτικοί έλεγχοι απόδοσης μετά από τέσσερα και οκτώ χρόνια, καθώς και ένας τελικός έλεγχος στο τέλος της περιόδου, ώστε να διασφαλιστεί ότι οι δαπάνες της ομοσπονδιακής κυβέρνησης για επενδύσεις είναι τουλάχιστον δέκα τοις εκατό πάνω από τις συνολικές προϋπολογισμένες δαπάνες.

Με μια αναδρομή στην προηγούμενη ανάπτυξη των υποδομών και τον σαφή στόχο να καταστεί η Γερμανία κλιματικά ουδέτερη έως το 2045, το ειδικό ταμείο σηματοδοτεί ένα αποφασιστικό βήμα προς το μέλλον. Οι επενδύσεις στα θεμέλια της χώρας δεν πρέπει μόνο να προάγουν την κοινωνική δικαιοσύνη, αλλά τουλάχιστον να δημιουργήσουν μια υγιή οικονομική βάση. Περαιτέρω λεπτομέρειες αναμένονται την ερχόμενη εβδομάδα της συνάντησης, καθώς οι παρατάξεις του συνασπισμού CDU/CSU και SPD θα ήθελαν να παρουσιάσουν ένα αντίστοιχο σχέδιο νόμου.