Fonds spécial 2025 : des milliards pour la protection du climat et les infrastructures en difficulté !
Découvrez comment le fonds spécial soutiendra les investissements dans les infrastructures et la neutralité climatique avec 300 milliards d'euros en 2025.
Fonds spécial 2025 : des milliards pour la protection du climat et les infrastructures en difficulté !
Le 5 juillet 2025, la Confédération a lancé un vaste fonds spécial destiné à améliorer les infrastructures et à atteindre la neutralité climatique d'ici 2045. Ce projet remarquable représente un volume total de plus de 500 milliards d'euros, dont 300 milliards d'euros sont destinés aux investissements directs de la Confédération. La nécessité de ce fonds spécial découle d’années de carences dans les infrastructures publiques, qui se traduisent par des routes en mauvais état, des ponts délabrés et une connexion Internet inadéquate. Cela rend non seulement le développement de l'ingénierie plus difficile, mais mine également la compétitivité de l'Allemagne. gouvernement fédéral.de expliqué.
En 2023, 37,2 milliards d’euros doivent être dépensés sur le fonds spécial « Infrastructures et neutralité climatique ». 84,8 milliards d'euros supplémentaires sont engagés en crédits d'engagement pour les exercices à venir. Le plan économique, qui fait partie du projet du gouvernement pour le budget fédéral 2025, a le statut de « plan de travail ». Malgré des projets ambitieux, certains des projets annoncés dans le plan économique n'ont pas encore été soutenus par des fonds, tels que : gabot.de signalé.
Investissements prévus et distribution
Le fonds spécial est divisé en trois piliers : 100 milliards d'euros pour les États et les communes, 100 milliards d'euros pour le Fonds Climat et Transformation (KTF) et enfin les 300 milliards d'euros précités pour des investissements fédéraux supplémentaires. Par exemple, plus de 11,7 milliards d'euros sont prévus pour les infrastructures de transport d'ici 2025, dont 2,5 milliards d'euros pour l'entretien des ponts du réseau routier fédéral existant et 7,6 milliards d'euros pour les subventions aux coûts de construction destinés à l'entretien des voies ferrées.
Au total, les éditions prévues sont divisées en sept groupes de titres :
- Titelgruppe 01: Verkehrsinfrastruktur
- Titelgruppe 02: Krankenhausinfrastruktur – 1,5 Milliarden Euro für „Sofort-Transformationskosten Krankenhäuser“
- Titelgruppe 03: Energieinfrastruktur – 855,2 Millionen Euro
- Titelgruppe 04: Bildungs- und Betreuungsinfrastruktur – unter anderem Digitalpakt 2.0
- Titelgruppe 05: Forschung und Entwicklung – 472 Millionen Euro
- Titelgruppe 06: Digitalisierung – 4,0 Milliarden Euro
- Titelgruppe 07: Wohnungsbau – 327 Millionen Euro
Consolidation budgétaire et suivi des performances
Pour consolider le budget, le gouvernement fédéral prévoit de promouvoir la croissance et des mesures d'économies supplémentaires, notamment des réformes de la sécurité de base ainsi que des économies dans les programmes de personnel et de soutien. Afin de vérifier les objectifs du fonds spécial, des contrôles de performance concomitants après quatre et huit ans ainsi qu'un contrôle final à la fin du mandat sont prévus pour garantir que les dépenses d'investissement de la Confédération sont supérieures d'au moins dix pour cent aux dépenses totales budgétisées.
Avec un retour sur l’évolution passée des infrastructures et l’objectif clair de rendre l’Allemagne neutre pour le climat d’ici 2045, le fonds spécial marque une étape décisive vers l’avenir. Les investissements dans les fondations du pays doivent non seulement promouvoir la justice sociale, mais aussi au moins créer une base économique saine. De plus amples détails sont attendus au cours de la semaine à venir, car les factions de la coalition CDU/CSU et SPD souhaitent présenter un projet de loi correspondant.