Skattemæssige incitamenter: E-biler er nu endnu mere attraktive for virksomheder!

Skattemæssige incitamenter: E-biler er nu endnu mere attraktive for virksomheder!

Den føderale regering planlægger en omfattende reform for at fremme elektriske køretøjer, som primært vil gavne virksomheder. Finansminister Lars Klingbeil har fremsat et lovforslag, der giver mulighed for faldende afskrivning på elbiler. Denne foranstaltning kommer som reaktion på det betydelige fald i registreringsnumre, efter at statsstøtten udløber ved udgangen af ​​2023.

Virksomheder, der køber elbiler mellem 30. juni 2025 og 1. januar 2028, kan fratrække 75 % af omkostningerne det første år. I det andet år er 10 % fradragsberettiget, efterfulgt af 5 % i det tredje og fjerde år og 3 % i det femte og 2 % i det sjette år. Denne regulering svarer til køretøjernes gennemsnitlige levetid og har til formål at øge virksomhedernes villighed til at investere, rapporterer Merkur.

Reformens mål

Målet bag denne reform er klart: Markedet for elbiler skal stimuleres, og virksomheder skal motiveres til at investere i elbiler. Dette er nødvendigt, fordi salget af rene elbiler kun udgjorde 3 % af den private bilflåde i første kvartal af 2025, og væksten i denne sektor kun steg med 0,1 % i forhold til det foregående kvartal.
I samme periode steg registreringerne af el-firmabiler med 45 % i forhold til året før. 64 % af de nyregistrerede el-firmabiler kommer fra tyske producenter som VW, BMW og Mercedes, mens andelen med udenlandske datterselskaber er 83 %. VW ID.7 er den bedst sælgende el-firmabilmodel med over 6.000 registreringer.

Derudover planlægger den føderale regering at øge vurderingsgrundlaget for elbiler fra 70.000 euro til 100.000 euro, så firmabiler med en højere bruttolistepris også kan nyde godt af den mere attraktive "0,25 procent-regel". Der opkræves kun 0,5 % af bruttolisteprisen for emissionsfrie køretøjer, hvilket reducerer byrden for privat brug markant.

Den politiske kontekst

Lovudkastet skal nu diskuteres og vedtages i Forbundsdagen og Forbundsrådet. Målet er at nå frem til en beslutning inden sommerpausen medio juli, så skattefordelene kan træde i kraft hurtigst muligt. En ny udgave af købsbonussen for private købere er dog usandsynlig. I stedet vil der med virksomhedernes øgede udbud af brugte biler også være indirekte fordele for private forbrugere, rapporterer el.

Mens en "social leasing" for elbiler på det private marked i øjeblikket ikke er blevet besluttet, er der bestræbelser fra SPD for at implementere et sådant program for folk med lavere indkomster, måske inden 2027. Disse reformer har ikke kun til formål at stimulere økonomien, men også at beskytte klimaet ved at tilskynde til et skift til nul-emissionskøretøjer.