Verokannustimet: Sähköautot ovat nyt entistä houkuttelevampia yrityksille!

Verokannustimet: Sähköautot ovat nyt entistä houkuttelevampia yrityksille!

Liittovaltio suunnittelee sähköajoneuvojen edistämiseksi kattavaa uudistusta, joka hyödyttää ensisijaisesti yrityksiä. Valtiovarainministeri Lars Klingbeil on esittänyt lakiesityksen, joka säätelee sähköautojen poistoja. Tämä toimenpide on vastaus rekisteröintimäärien merkittävään laskuun valtion rahoituksen päättymisen jälkeen vuoden 2023 lopussa.

Yritykset, jotka ostavat sähköajoneuvoja 30.6.2025–1.1.2028, voivat vähentää kustannuksista 75 % ensimmäisenä vuonna. Toisena vuonna omavastuu on 10 %, kolmantena ja neljäntenä vuonna 5 % ja viidentenä vuonna 3 % ja kuudentena vuonna 2 %. Tämä määräys vastaa ajoneuvojen keskimääräistä käyttöikää ja sen tarkoituksena on lisätä yritysten investointihalukkuutta, raportoi Merkurius.

Uudistuksen tavoitteet

Uudistuksen taustalla oleva tavoite on selvä: sähköautomarkkinoita tulee piristää ja yrityksiä motivoida investoimaan sähköajoneuvoihin. Tämä on välttämätöntä, koska puhtaiden sähköautojen myynti oli vain 3 % yksityisautokannasta vuoden 2025 ensimmäisellä neljänneksellä ja kasvu tällä sektorilla kasvoi vain 0,1 % edelliseen neljännekseen verrattuna.
Samaan aikaan sähköisten työsuhdeautojen rekisteröinnit kasvoivat 45 % edelliseen vuoteen verrattuna. 64 % uusista rekisteröidyistä sähköyhtiöautoista tulee saksalaisilta valmistajilta, kuten VW, BMW ja Mercedes, kun taas ulkomaisten tytäryhtiöiden osuus on 83 %. VW ID.7 on myydyin työsuhdeautomalli yli 6 000 rekisteröinnillä.

Lisäksi liittohallitus aikoo nostaa sähköajoneuvojen arviointipohjaa 70 000 eurosta 100 000 euroon, jotta myös korkeamman bruttolistahinnan työsuhdeautot voivat hyötyä houkuttelevammasta ”0,25 prosentin säännöstä”. Päästöttömästä ajoneuvosta veloitetaan vain 0,5 % bruttolistahinnasta, mikä vähentää merkittävästi yksityiskäytön rasitusta.

Poliittinen konteksti

Lakiehdotuksesta on nyt keskusteltava ja se on hyväksyttävä Bundestagissa ja Bundesratissa. Tavoitteena on päästä päätökseen ennen kesätaukoa heinäkuun puolivälissä, jotta veroedut tulevat voimaan mahdollisimman nopeasti. Yksityisten ostajien ostobonuksen uusi painos on kuitenkin epätodennäköinen. Sen sijaan yritysten lisääntynyt käytettyjen autojen tarjonta tuo välillisiä etuja myös yksityisille kuluttajille, raportit sähköistä.

Vaikka sähköautojen ”sosiaalisesta leasing-sopimuksesta” yksityismarkkinoilla ei ole vielä päätetty, SPD pyrkii toteuttamaan sellaisen ohjelman pienituloisille ihmisille ehkä vuoteen 2027 mennessä. Uudistusten tarkoituksena ei ole vain piristää taloutta, vaan myös suojella ilmastoa kannustamalla siirtymään nollapäästöisiin ajoneuvoihin.