Incentivos fiscais: Os carros elétricos são agora ainda mais atrativos para as empresas!

Incentivos fiscais: Os carros elétricos são agora ainda mais atrativos para as empresas!

O governo federal está planejando uma reforma abrangente para promover os veículos elétricos, que beneficiará principalmente as empresas. O Ministro das Finanças, Lars Klingbeil, apresentou um projeto de lei que prevê a redução da depreciação dos carros elétricos. Esta medida surge em resposta à diminuição significativa do número de registos após o financiamento estatal expirar no final de 2023.

As empresas que adquirirem veículos elétricos entre 30 de junho de 2025 e 1º de janeiro de 2028 poderão deduzir 75% dos custos no primeiro ano. No segundo ano são dedutíveis 10%, seguidos de 5% no terceiro e quarto anos e 3% no quinto e 2% no sexto ano. Este regulamento corresponde à vida útil média dos veículos e pretende aumentar a disponibilidade das empresas para investir, relata Mercúrio.

Objetivos da reforma

O objetivo desta reforma é claro: o mercado dos carros elétricos deve ser estimulado e as empresas devem ser motivadas a investir em veículos elétricos. Isto é necessário porque as vendas de carros 100% eléctricos representaram apenas 3% da frota privada no primeiro trimestre de 2025 e o crescimento deste sector aumentou apenas 0,1% face ao trimestre anterior.
No mesmo período, as matrículas de carros elétricos da empresa aumentaram 45% em relação ao ano anterior. 64% dos carros elétricos recém-registrados vêm de fabricantes alemães como VW, BMW e Mercedes, enquanto a proporção com subsidiárias estrangeiras é de 83%. O VW ID.7 é o modelo de carro elétrico da empresa mais vendido, com mais de 6.000 registros.

Além disso, o governo federal prevê aumentar a base de avaliação dos veículos elétricos de 70 mil euros para 100 mil euros, para que os automóveis de empresa com preço de tabela bruto mais elevado também possam beneficiar da mais atrativa “regra dos 0,25 por cento”. Apenas 0,5% do preço de tabela bruto é cobrado por veículos isentos de emissões, o que reduz significativamente os encargos para a utilização privada.

O contexto político

O projecto de lei deve agora ser discutido e aprovado no Bundestag e no Bundesrat. O objetivo é chegar a uma resolução antes das férias de verão, em meados de julho, para que as vantagens fiscais possam entrar em vigor o mais rapidamente possível. No entanto, é improvável uma nova edição do bônus de compra para compradores privados. Em vez disso, com o aumento da oferta de automóveis usados ​​pelas empresas, haverá também benefícios indirectos para os consumidores privados, relata eletivo.

Embora não tenha sido actualmente decidida uma “locação social” de carros eléctricos no mercado privado, há esforços por parte do SPD para implementar um programa deste tipo para pessoas com rendimentos mais baixos, talvez até 2027. Estas reformas destinam-se não só a estimular a economia, mas também a proteger o clima, incentivando uma mudança para veículos com emissões zero.